a:

Uberin ja vastaavien yhtiöiden ansaita rahaa veloittamalla asiakkaita ratsastuksille, aivan kuten taksi tai muu kuljetusyritys.

Ristiinventaatioyritys on palvelu, joka järjestää yksilön tai jaetun ratsastuksen, joka voi tapahtua joko kertaluonteisesti tai toistuvana reitinä. Uber, jonka yrittäjä Travis Kalanick käynnisti, aloitti älypuhelinsovellukseksi. Asiakkaat pyytävät ratsastaa sovelluksesta älypuhelimella nykyisestä sijainnistaan. Tämän yrityksen ohjaimet käyttävät GPS: ää tai vastaavaa navigointitekniikkaa asiakkaiden etsimiseen ja parhaiden reittien etsimiseen sekä näiden asiakkaiden hakemiseksi että niiden toimittamiseksi haluttuihin kohteisiin.

Verkkopalvelua käytetään tämän palvelun eri elementtien järjestämiseen. Kuljettajan maksut ja ratsastaa sovituksella välittömästi ohjauskahvalla optimointialgoritmiä, joka on työkalu, joka listaa kaikki tarvittavat tiedot, järjestää sitä, ja lajittelee sen mukaisesti tarjota mahdollisimman tehokas käyttö aikaa ja polttoainetta sekä tekemään ratsastaa niin miellyttävä mahdollisimman asiakkaille. Reaaliaikainen ajokilpailu käyttää paikkoja, jotka eivät ole täytettyjä ajoneuvoissa, vähentäen kuljetuskustannuksia ja vähentäen polttoaineen käyttöä. On myös huomattava, että se voi kattaa alueet, joilla julkinen liikenne ei ole käytettävissä tai rajoitettu. Kokonaisuutena laivanohjauspalvelua pidetään tehokkaana autoliikenteen vähentämisessä, ruuhkautumisen vähentämisessä ja liikenteen ja polttoaineen kulutuksen aiheuttamien ympäristövaikutusten vähentämisessä. Kaikki nämä tekijät ovat tehneet Uberin kaltaisia ​​yrityksiä, jotka suosivat ympäristöryhmiä.

Uber on San Franciscossa sijaitseva johtava sarjayhtiö. Yhtiön älypuhelinsovellus antaa asiakkailleen mahdollisuuden tarkastella omien varattujen ajoneuvojensa etenemistä lähestymistapaansa. Aluksi Uber tarjosi vain täysikokoisia luksusautoja. Sitten vuonna 2012 se käynnisti UberX-ohjelman, joka alkoi tarjota pienempiä ajoneuvoja asiakkaiden pyynnöstä. Jälkeenpäin yhtiö käynnisti Uber Poolin, todellisen sarjakuvauspalvelun, joka säästää huomattavasti rahaa asiakkaille vastineeksi ajoneuvon jakamisesta toisen henkilön kanssa. (Katso myös: Uberin tarina)

Uber tekee rahansa ensisijaisesti veloittamalla asiakkaita ratsastuksille, vaikka se myös saa mainostuloja verkkosivuiltaan. Toisin kuin taksiliikenne, kuljettajan ja ajoneuvon vuokraaminen ja varatun matkan maksaminen käsitellään kokonaan Uber-sovelluksen sijaan eikä kuljettajan kanssa. Hinnan kokonaiskustannukset, vähennettynä palkkio (Uber ei vaadi kaatumista), laskutetaan suoraan asiakkaan luottokortille.

Uber väittää, että hinnat heijastavat tarjottua palvelua, mikä tarjoaa ajankohtaisen ja luotettavan matkan mukavuuteen ja tyyliin. Uber-instituutioiden ylittävät hinnankorotukset, jotka houkuttelevat kuljettajia ja lisäävät yhtiön yleistä liikevaihtoa, lisäämällä kysyntää, kuten lomaa tai vaikeaa säätä, huolehtimalla asiakkaista, jotka tarvitsevat kuljetuksia, jotka eivät muuten ole käytettävissä.