Yhdistyneessä kuningaskunnassa tapahtui 23. kesäkuuta 2016 historiallinen äänestys, jota kutsuttiin nimellä Brexit. Äänestys aiheutti sekaannusta äänestäjien, hallitusten, sääntelyviranomaisten, yritysten ja maailmanlaajuisten rahoitusmarkkinoiden välillä. 28.8.2016 lähtien General Motors Company (NYSE: GM GMGeneral Motors Co42. 07-0 64% Highstockilla 4. 2. 6 ) oli yksi suurimmista julkisen kaupankäynnin kohteista autonvalmistajat Yhdysvalloissa, joiden markkina-arvo on 49 dollaria. 2 miljardia. Selvitä, miten Brexit-äänestys vaikutti Detroit-yhtiöön.

400 miljoonan dollarin mahdollinen vaikutus

General Motorsin eurooppalaiset toiminnot ovat kamppailleet viime aikoina. Viiden vuoden ajan liiketoimintasegmentti oli tappiollinen, mutta lopulta voitti 137 miljoonan dollarin voiton vuoden 2016 toisella neljänneksellä (Q2). Brexit-äänestyksen ennustetaan kuitenkin hidastavan tai lopettavan yrityksen eurooppalaisen käännekohdan. Heinäkuussa 2016 ansaittuun tulospyyntöön General Motorsin talousjohtaja Chuck Stevens totesi, että U. K.: n päätös jättää Euroopan unioni voi vahingoittaa yhtiötä. Ison-Britannian puntaa koskevan äänestyksen kielteiset vaikutukset sekä autoteollisuuteen kohdistuva yleinen epävarmuus aiheuttavat suuria menetyksiä. Stevensin sanotaan: "Jos nykyiset jälkikäteen järjestettävät kansanäänestysmarkkinat säilyvät koko vuoden 2016 loppupuolella, uskomme, että sillä voi olla jopa 400 miljoonaa dollaria 2016 loppupuolella."

Mahdolliset verokyselyt

Autoteollisuudessa saattaa tulla epätoivottavia veroja ja korotuksia Brexitin seurauksena, mikä selvästi vaikuttaa nettotulokseen tulevilla vuosineljänneksillä ja kalenterivuosilla. Autoalan johtajat, mukaan lukien jotkut General Motors, pyrkivät U. K.: n jäämään osaksi Euroopan talousaluetta. Tämä mahdollistaisi materiaalien, tuotteiden ja työvoiman vapaan liikkumisen U.K: n ja jäljellä olevien Euroopan unionin maiden välillä ja pitää yllä tariffitonta kauppaa. Korkeammat tariffit ja verot, jotka voidaan siirtää General Motorsin U. K.: n toimintoihin, vaikuttavat suoraan tuotantoon ja kokonaismyyntiin. Vaikka on epäselvää, miten tämä kysymys neuvotellaan uudestaan ​​U.K: n ja Euroopan unionin välillä, on huomattava, että Euroopan talousalue mahdollistaa Euroopan unionin ulkopuolisten maiden liittymisen. Esimerkiksi Sveitsi, Norja ja Islanti kuuluvat talousryhmään. Näin ollen vaikka lopputulos on tuntematon ja tariffit voivat nousta, on edelleen toivoa, että Pre-Brexit-järjestelyt voidaan säilyttää.

Uudet ulkomaiset investointimahdollisuudet

Mielenkiintoista on, että General Motors voi saavuttaa koko Euroopan markkinaosuuden, koska aasialaiset autoteollisuusyritykset hidastivat investointeja U. K.: ssa ja mahdollisesti jopa luopuivat osasta liiketoimintaa.Kolme suurimmista japanilaisista autovalmistajista, Nissan Motor Co. Ltd. (TYO: 7201), Toyota Motor Corp. (NYSE: TM TMToyota Motor 125. 39-0 18% Created with Highstock 4. 2. 6 ) ja Honda Motor Co. Ltd. (NYSE: HMC HMCHONDA MOTOR33. 40 + 1. 61% Highstockilla 4. 2. 6 ) Yhdistyneessä kuningaskunnassa, käytetään pääasiassa vientitiloina Euroopan unionissa. Yritysten johtajat ovat ilmoittaneet nimettömästi, että he voivat hidastaa, keskeyttää tai lopettaa investointeja U. K.: ssa Brexitin seurauksena. Yritykset ovat huolissaan kauppaketjujen, verojen ja muiden velvoitteiden aiheuttamista kustannuksista. Toyota ilmoitti, että Brexit voi johtaa 10%: n maksuihin U. K: n rakentamissa autoissa. Kolmen japanilaisen yrityksen välillä valmistettiin yli 800 000 autoa Britanniassa vuonna 2015, jolloin valtaosa toimitettiin ja myydään Euroopan unionissa. Kun japanilaisten investointien hidastuminen U. K.: ssa johtuu Brexitin ympärillä olevista epävarmuustekijöistä, General Motorsin mahdollisuus on saada lisää markkinaosuutta.

U. S. Myynti voi kasvaa

Vaikka suurin osa analyytikoista keskittyy Brexitin eurooppalaisiin vaikutuksiin, yksi taloustieteilijä tarkastelee erityisesti Brexitin vaikutusta General Motorsiin Yhdysvalloissa. General Motorsin pääekonomisti Mustafa Mohatarem väittää, että Brexit vaikuttaa myönteisesti yhtiöön. Yhdysvaltojen autoteollisuuden myynti vuonna 2015 on ennätyksellinen, ja Mohatarem uskoo, että Brexit aiheuttaa U.S.-pohjaisen myynnin kasvavan, koska todennäköisyys siitä, että Yhdysvaltojen korkotaso pysyy pienemmäksi pidemmän ajanjakson aikana, on kasvanut. Tämä säästää maassa edullista rahoitusta ja mahdollisesti lisää sen käyttöä.