a:

Daimlerin ja Mercedes-Benzin verkko on yli 100 toimittajaa. Jotkut tärkeimmistä toimittajista ovat Thyssenkrupp, Eagle Ottawa, Inteva Products, Carcoustics, Nemak, Johnson Electric ja ZF Lenksysteme.

Daimler AG on yksi menestyneimmistä monikansallisista autoyrityksistä maailmanlaajuisesti. Daimler-Benzin alkuperäinen kumppanuus perustettiin vuonna 1924. Daimler sijaitsee Stuttgartissa Baden-Württembergissä Saksassa. Vuodesta 2014 lähtien Daimler on luokiteltu kokonaismyyntiyksiköksi maailman 13. suurimmaksi autoyritykseksi ja toiseksi suurimmaksi kuorma-autonvalmistajaksi. Linja-autojen valmistustoiminta muodostaa Daimlerin tärkeän divisioonan, joka tarjoaa huomattavia tuloja yritykselle. Daimlerilla on erillinen toimiala, joka tarjoaa rahoituspalveluja, kuten rahoitus-, leasing- ja laivastopalveluja.

Daimler omistaa suoraan tai on taloudellisia etuja useissa autossa, kuorma-autoissa, linja-autoissa ja moottoripyörissä brändin ulkopuolella Mercedes-Benzin ulkopuolella. Näitä muita tuotemerkkejä ovat Freightliner, Smart Automobile, Thomas Built Buses, Western Star, Setra, Mitsubishi Fuso, MV Agusta, Denza, Beijing Automotive Group ja Renault-Nissan Alliance. Osa Freightliner-linja-autoliikenteestä, Thomas Built Buses, vuoden 1998 Daimler-yritys Yhdysvalloissa on yksi maailman suurimmista koulubussien valmistajista. Daimlerilla oli hetken aikaa huomattava kiinnostus Teslaan, mutta myi sen kiinnostuksen yhtiölle vuonna 2014.

Kuten muut autovalmistajat, Daimler on keskittynyt suurimman osan ponnisteluistaan ​​kehittyvien talouksien, etenkin BRIC-maiden (Brasilia, Venäjä, Intia ja Kiina) myyntiin. Daimler on menestynyt merkittävästi perustamalla Daimler Trucks -divisioonansa, joka on suurin kuorma-autojen suurin valmistaja yli 6 tonnin bruttopaino Intiassa, Turkissa ja Indonesiassa.

Mercedes-Benz on pitkään tunnustettu teknisestä huippuosaamisestaan ​​ja Daimler on mukana useissa strategisissa yhteisyrityksissä, joilla se säilyttää asemansa autoteollisuuden tarkkuuden ja tekniikan kärjessä. Vuonna 2015 yhtiö ilmoitti yhteistyöstä Qualcomm Technologiesin kanssa, jonka tavoitteena on kehittää korkean teknologian ominaisuuksia, joiden odotetaan tulevan vakiovarusteeksi autojen käyttöön. Kumppanuus on alun perin keskittynyt autotekniikan jalostamiseen 3G- ja 4G-yhteyksille sekä matkapuhelimien ja tablettien langattomaan auton lataamiseen. Tulevaisuudessa yritykset odottavat työskentelevän langattoman ajoneuvojen lataustekniikan täydentämiseen, jotta sähköauton kuljettajat voivat ladata akkuja ilman, että ne kytkeytyvät latausasemiin tai seinäkoteloihin. Mercedes toivoo olevansa ensimmäinen automaker, joka sisällyttää tällaisen teknologian henkilöautoihinsa ja pakettiautoihinsa.

Yhtiö on solminut samanlaisen kumppanuuden kiinalaisen teknologiayrityksen Baiduin kanssa autoteollisuuden ohjelmistojen kehittämiseen, joka tarjoaa tietoja ja viihdepalveluja.

Seuraavassa on joitain autonosien ensisijaisia ​​toimittajia yhdessä osien kanssa, jotka toimittavat Daimlerille ja erityisesti sen ensisijaiselle brändille Mercedes-Benz:

• ThyssenKrupp: iskunvaimentimet ja jousitusosat;
• Eagle Ottawa: nahkaistuimet;
• Inteva Tuotteet: kattoikkuna;
• Carcoustics: liesituulettimen eristysosat;
• Nemak: sylinterinkannat;
• Johnson Electric: LVI-toimilaitteet;
• ZF Lenksysteme: elektroniset ohjaustehostinjärjestelmät;
• Harman Kardon: tiedotus- ja viihdekokonaisuudet;
• NSK: etuakselin pyörän laakerit;
• Lydall Gerhardi: kaasusäiliön lämpökilvet;
• ZF Friedrichshafen: akselijärjestelmät; ja
• Filtran: automaattiset voimansiirtojärjestelmät.