Lentoyhtiöiden suurin toimintakustannuspaikka keskimäärin ovat yritysten polttoainekulut ja öljynhankintaan liittyvät kulut.

Kun öljyn hinta on nousussa maailmantaloudessa, on luonnollista, että lentoyhtiöiden osakekurssi laskee. Kun öljyn hinta laskee talouteen, on yhtä luonnollista, että lentoyhtiöiden osakekurssi kohoaa. Polttoainekustannukset ovat niin suuri osa lentoyhtiön yleiskustannuksia, että öljyn vaihteleva hinta vaikuttaa suuresti lentoliikenteen linjaan.

Jos haluat suojata itseään haihtuvalta öljykustannukselta ja joskus jopa hyödyntää tilannetta, lentoyhtiöt käyttävät yleensä polttoainesuojausta. He tekevät tämän ostamalla tai myymällä öljyn odotettavissa olevan hintatarjouksen useilla investointituotteilla, suojelemalla lentoyhtiöitä nousevilta hinnoilta.

Nykyisten öljy-sopimusten osto

Tässä suojausskenaariossa lentoyhtiön olisi uskottava, että hinnat nousevat tulevaisuudessa. Näiden nousevien hintojen lieventämiseksi lentoyhtiö ostaa suuria määriä nykyisiä öljy-sopimuksia tulevia tarpeitaan varten.

Tämä on samanlainen kuin henkilö, joka tietää, että kaasun hinta nousee seuraavan 12 kuukauden aikana ja että hän tarvitsee 100 gallonaa kaasua hänen autonsa seuraavien 12 kuukauden aikana. Sen sijaan, että ostaa kaasua tarpeen mukaan, hän päättää ostaa kaikki 100 gallonaa nykyisestä hinnasta, jonka hän odottaa olevan tulevaisuudessa alempana kaasun hinnoista.

Puhelunvaihtopalvelujen ostaminen

Kun yritys ostaa puhelinvaihtoehdon, se sallii yrityksen ostaa varaston tai hyödykkeen tiettyyn hintaan tietyn ajanjakson kuluessa. Tämä tarkoittaa sitä, että lentoyhtiöt pystyvät suojaamaan polttonesteiden hintoja vastaan ​​ostamalla oikeutta ostaa öljyä tulevaisuudessa tänään sovitulla hinnalla.

Esimerkiksi jos nykyinen barrelihinta on 100 dollaria, mutta lentoyhtiö uskoo hintojen nousevan, lentoyhtiö voi ostaa 5 euron soiton, joka antaa sille oikeuden ostaa öljyn tynnyri 110 dollaria 120 päivän aikana. Jos öljyn barrelin hinta nousee yli 115 dollariin 120 päivän kuluessa, lentoyhtiö lopulta säästää rahaa.

Collar Hedge

Kuten varoitusstrategian tavoin, lentoyhtiöt voivat myös toteuttaa kauluspuutarhion, mikä edellyttää, että yritys ostaa sekä soittovaihtoehdon että vaihtoehdon. Jos optio-oikeus mahdollistaa sijoittajan ostavan osuuden tai raaka-aineen tulevaisuudessa tänään sovitusta hinnasta, put option avulla sijoittaja voi tehdä päinvastoin: myydä osake tai hyödyke tulevaisuudessa sovitusta hinnasta tänään.

Collar hedge käyttää put-vaihtoehtoa suojaamaan lentoyhtiötä öljyn hinnan laskusta, jos lentoyhtiö odottaa öljyn hinnan nousevan.Yllä olevassa esimerkissä, jos polttoaineiden hinnat nousevat, lentoyhtiö menettäisi 5 dollaria optio-ohjelmaa kohti. Kaulusuoja suojaa lentoyhtiötä tappioilta.

Swap-sopimusten hankkiminen

Lopuksi lentoyhtiö voi toteuttaa swap-strategian suojatakseen polttoainekustannusten nousun mahdollisuuksia. Vaihto on samanlainen kuin puheluvaihtoehto, mutta tiukempia ohjeita. Vaikka puhelupalvelu antaa lentoyhtiölle oikeuden ostaa öljyä tulevaisuudessa tietyllä hinnalla, se ei edellytä yrityksen tekemää niin.

Sopimus puolestaan ​​sulkee öljyn oston tulevassa hinnassa tietyssä päivämääränä. Jos polttonesteiden hinnat laskevat sen sijaan, lentoyhtiö voi menettää paljon enemmän kuin se olisi mahdollista vaihtoehtoisen strategian avulla.