HighStock 4. 2. 6 ) ja Intel Corp. (INTC TAT & T Inc.:lta 86-1. 32% INTCIntel Corp46. 70 + 0. 78% Highstockilla 4. 2. 6 ) ilmoitti sunnuntaina, että he työskentelisivät yhdessä ratkaisemaan liitäntäongelmia, jotka estävät droneiden laajemman hyväksymisen. Tietoliikenne Internetin Things of Division -liiketoimintaryhmän ja sirunvalmistajan kautta toivovat voivansa käyttää LTE-verkkoa pilottikoneisiin, jotka ovat suurilla korkeuksilla, näköyhteydellä tai ulkoisista häiriöistä. (Katso myös, Warren Buffettin salkku: 4 syytä AT & T .) Useat teollisuudenalat pohtivat droneja parantaakseen liiketoimintaansa ja pystyvät luotettavasti käyttämään trumpetteja näissä olosuhteissa laajentavat suuresti niiden mahdollisia käyttötarkoituksia. Amazon. com Inc. (AMZN

AMZNAmazon.com Inc1, 120. 66 + 0. 82%

Created with Highstock 4. 2. 6 ) on testannut droneja toimittamaan paketteja, ei tapahdu, elleivät he voisi lentää näköyhteyden yli. Käyttökohteita on myös tunnistettu filmiteollisuuden, maanviljelyn ja laajojen tutkimus-, kartoitus- ja kartoitustoimintojen ohjaamina. (Katso myös, 3 Ways Drones muuttaa Amazonin liiketoimintaa .)

Droneilla on myös lukuisia laittomia käyttötapoja, kuten salakuljetusta yli rajojen tai vankilan seinämät. Yksityisyyteen liittyvät huolenaiheet ovat keskeisessä asemassa keskustelussa, puhumattakaan siitä, että sotilasriskit voivat olla vaarallisia, jotka pystyvät pienentämään pieniä lentokoneita tai helikoptereita, vaikka kaupalliset matkustajat olisivat todennäköisesti turvallisia. Näiden huolenaiheiden takia liittovaltion ilmailuviranomainen (FAA) on varovainen - jotkut väittävät olevan liian varovaisia ​​- kun kyse on drones-säätelystä. Vaikka muut maat ovat hyväksyneet niille monenlaisia ​​käyttötarkoituksia, sotilaille on yhä tiukkoja sääntöjä U.S.

Viime helmikuussa virasto antoi tilapäiset säännöt, jotka kieltävät Dronesin käytön näköpiirissä (BVLOS). Toisin sanoen AT & T: n ja Intelin toivomuksia kehittämättömiä kykyjä ei ole vielä toteutettavissa, mutta yritykset ovat toiveikkaita siitä, että pysyvät säännöt, joita FAA on luvannut vapauttaa ensi vuonna tai niin, näköyhteyttä.

Pieni UAV-koalitio, johon kuuluvat Alphabet Inc. (GOOG

GOOGAlphabet Inc1, 025. 90-0. 64%

Luotu Highstockilla 4. 2. 6 , GOOGL GOOGLAlphabet Inc1 , 042. 68-0. 70% Created with Highstock 4. 2. 6 ) ja Amazon, lobbaaa FAA: ta sallimaan BVLOSin lentämisen ennen sääntöjen viimeistelyä. Toisaalta Air Line Pilots Association, International, joka sisältää lentäjät Delta Air Lines Inc.:lta (DAL DALDelta Air Lines Inc (DE) 50. 57 + 0. 34% Luotu Highstock 4: llä.2. 6 ) ja Fedex Corp. (FDX: n kanssa), United Continental Holdings Inc. (UAL UALUnited Continental Holdings Inc59, 92 + 0, 45% FDXFedex Corp220 95-1 47% Created with Highstock 4. 2. 6 ), vastustaa BVLOS-lentoa sen esittämien "hyväksymättömien riskien" takia. Bottom Line AT & T ja Intel yrittävät tulla johtajiin alueella, joka on edelleen ilmassa (niin sanotusti). Luotettavan korkean ja ylivoimaisen lennon varmistaminen LTE-verkon avulla saattaa heidät ihailemaan kehittymässä olevaa teollisuutta. Toisaalta monet tuntemattomat ovat jäljellä, mukaan lukien se, sallivatko sääntelyviranomaiset, että AT & T ja Intel käyttävät ehdotuksia lainkaan.