Google Inc.:ssa (GOOG GOOGAlphabet Inc1, 033. 33 + 0. 72% Luotu Highstockilla 4. 2. 6 ) visiiri tulevaisuuden autosta. Kuitenkin saattaa kulua jonkin aikaa, ennen kuin Googlen visio täyttyy. Sillä välin käynnistyminen Mobileye N. V. (MBLY) on hiljalleen mullistanut autoteollisuutta.

Israelissa toimiva yritys on Advanced Driver Assistance Systemsin tai ADAS-teknologian edelläkävijä. Käytännössä tämä tarkoittaa sitä, että sen tuotteet keräävät visuaalisia tietoja tai vihjeitä kuljettajan ympäristöstä ohjauksen tarjoamiseksi. Tuotteet on yhdistetty joukolla turvaominaisuuksia, kuten törmäyksenestojärjestelmät, automaattiset jarrujärjestelmät ja mukautuva vakionopeussäädin, joista jälkimmäinen on kyky säätää liikenteeseen perustuvaa nopeutta.

Mobileye -tuoteknologia

Tyypilliset havaitsemisjärjestelmät käyttävät tutkaa ymmärtämään ympäristöään. Ainoa asia on, että tutkat ovat kalliita. Sen sijaan Mobileye-tuotteissa käytetään kameroita, jotka suurentavat kuvia ja yhdistyvät kehittyneisiin visioalgoritmeihin taustaohjelmassa. Yrityksen järjestelmät havaitsevat kohteet rajoituslaatikoiksi, jotka ovat värikoodattuja vihreitä ja punaisia. Kun kohde havaitaan, ohjelmisto hälyttää ohjaimia tai joissakin tapauksissa automaattisesti jarruttaa. Mobileyen tuotteet perustuvat 15 vuoden aikana kehitettyihin algoritmeihin, jotka voivat havaita erilaisia ​​esineitä, kuten eläimiä ja jalankulkijoita.

Viime aikoina Mobileye on alkanut hyödyntää tietoja kumppanuudestaan ​​autonvalmistajien kanssa tuotteiden tarkentamiseksi edelleen. Esimerkiksi yritys on parhaillaan parhaillaan parannuskeinoissa, jotka havaitsevat roskat. Tällä tavalla Mobileye hyödyntää nykyistä syvää oppimista, jossa kerätään suuria käyttäjä- ja topografiatietojoukkoja tunnistamaan kuvioita ja mahdollistamaan automaattisen tunnistuksen.

Suosittu tekniikka

ADAS-järjestelmät ovat nopeasti tulossa suosittu ja välttämätön ominaisuus autojen Euroopassa ja Amerikassa.

Mobileye on jo tehnyt kumppanuuksia 21 autonvalmistajan kanssa, mukaan lukien Audi, Ford Motor Company (F FFord Motor Co12 16-1 38% Highstock 4. 2. 6 ) ja General Motors Company (GM GMGeneral Motors Co41. 70-1. 04% Luotu Highstockilla 4. 2. 6 ). Tammikuussa National Highway Transportation Safety -yhdistys ilmoitti aikovansa lisätä kaksi huippuluokan jarrujärjestelmää suositelluille turvallisuusominaisuuksilleen New Car Assessment -ohjelmaansa. Näiden ominaisuuksien odotetaan edelleen lisäävän Mobileye-järjestelmän kysyntää.

Lisäksi New Yorkin Taxi and Limousine Commission aikoo käyttää Mobileyen teknologiaa pilot-ohjelmaan, jossa ilmoitetaan kuljettajille, jos he ovat liian lähellä ajoneuvon edessä.Eurooppa, joka jo tarvitsi yhden tai useamman edistyneen turvajärjestelmän ajoneuvolle saavuttaakseen 5-luokkansa, odotetaan tekevän tämän ominaisuuden myös 4-tähden sertifikaatin tarpeelliseksi.

Autoteollisuuden mullistava teollisuus

Edellä olevat esimerkit koskevat Mobileyen teknologian sovelluksia lähiaikoina. Teknologialla voisi silti olla syvällisempää vaikutusta autoteollisuuteen ja yhteiskuntaan, sillä Mobileyen teknologian kehitys ja ADAS-järjestelmät voivat lopulta saada ajoneuvot turvallisemmiksi. Tämä puolestaan ​​voi vaikuttaa vakuutusalalla oleviin alamomenttiin, koska tulot riippuvat asiakkaiden maksukyvyttömyystilanteesta. Vähemmän onnettomuuksia johtaa alhaisempaan palkkioon ja kysyntään asiakkailta.

Mutta tämä ei ehkä ole tien pää loppuun Mobileyen tuotteille. Vaikka Googlen mielestä kuljettajien ekosysteemiä, Mobileyen nykyiset järjestelmät ovat riippuvaisia ​​ajureista. Mobileyen käyttö kuitenkin siirtyy nopeasti itseajoneuvoihin.

Juniper Researchin raportin mukaan yhdistetyt autot muodostavat 20 prosenttia kytketyistä autonmarkkinoista vuoteen 2019 mennessä. Markkinoilla on tarpeeksi tärkeää, että Google aloittaa Open Auto -liittymän, joka mahdollistaa avointen standardien kehittämisen itseajoneuvolle .

Princetonin operatiivisen professorin Alain Kornhauserin mukaan autonomiset ajoneuvot kannustavat ihmisiä pääsemään eroon autostaan ​​ja valitsemaan järjestelmät, joissa itseajoautot poistuvat ja pudottavat matkustajia. Tämä käsite voisi johtaa vähemmän liikenneruuhkan tiellä. Sen lisäksi, että työvoimakustannukset alenevat suuruusluokittain, autonomiset autot voisivat myös merkitä autovakuutusalan kuoleman. Lisää algoritmista vastuuvelvollisuutta autonvalmistajien on tuotettava omavaraisia ​​vakuutuksia itsestään autoja varten. . Peruslinja

Autot kehittyvät ympäröivään ekosysteemiin kytketyiksi ajoneuvoiksi. (Katso lisätietoja kohdasta

Googlen omavaraisen auton muuttaminen. Sen kyky tunnistaa ja havaita esineitä auton ympärillä, Mobileyen teknologia mahdollistaa sen, että yhteys ekosysteemiin on mahdollista. Lähitulevaisuudessa Mobileye voisi edelleen mullistaa autoteollisuuden tekemällä itseohjautuvia autoja todellisuudeksi.