Voita tai menetä, Donald Trump näyttää valmiina tulemaan eteenpäin taloudellisesti hänen ajelustaan ​​Valkoiseen taloon kiitos kampanjan rahoituslakeista, jotka, kuten hän on huomauttanut, ei ole kirjoitettu ehdokkaiden suuri rikkaus mielessä.

Nämä lait antavat Trumpin siirtää monta hänen elämäntyylikustannustaan ​​kampanjaansa ja ansaita siistit voitot, kuten näemme.

Puheenjohtajuuden kaupallistaminen on nykyaikainen kehitys. Kun Harry S. Truman lähti Valkoisesta talosta, hän joutui elämään 112 dollaria kuukaudessa (noin 1 dollaria, 120 dollaria kuukaudessa tämän päivän rahoissa) ensimmäisen maailmansodan armeijan eläkkeelle.

Entisten presidenttien suuret varat alkoivat Gerald Fordilla, joka oli ainoa tähän paikkaan nimitetty virka, joka kääntyi 29 kuukauden toimikaudeksi lahjakkaaksi Valkoisen talon urakehitykseksi. Ronald Reagan nosti anteen keräämällä 2 miljoonaa dollaria puheisiin Japanissa yksin sen jälkeen, kun hän lähti Valkoisesta talosta ja paljon enemmän rahaa muista puheista ja kirjojen rojalteista.

Entisen yrittäjän entisen presidentin täysi potentiaali tuli kuitenkin, kun Bill Clinton lähti Valkoisesta talosta. Yhdessä vaimonsa Hillaryn kanssa, joka toivoo olevansa seuraava presidentti, pariskunta on rahoittanut yli 153 miljoonan dollarin puheenpalkkioita yksin. Hän teki 21 miljoonaa dollaria 91 puheesta - suurimmalla osalla Wall Streetin yrityksistä tulevista rahoista.

Trump on kuvittanut, kuinka voittoa ei ole tulossa presidentiksi vaan pelkästään julistamalla itselleen ehdokas - täyttämällä omat ennustuksensa 16 vuotta sitten, kun hän juoksi pienen uudistuspuolueen ja kertoi

Fortune -lehdelle: "On hyvin mahdollista, että voisin olla ensimmäinen presidenttiehdokas, joka ajaa ja ansaitse rahaa. " Tuolloin Trump käsitteli Tony Robbinsin matkustavan motivoivaa puhujaa toimittamaan 10 puheenvuoroa miljoonalle dollarille. Trump koordinoi kampanjansa lopettamalla puheenvuoron, kehua, että tämä tarkoitti, että hän "teki paljon rahaa" lentämästä hänen 1969 malliaan Boeing 727 kampanjatapahtumiin.

Hän saattaa tehdä paljon enemmän rahaa tällä kertaa. Näin: Liittovaltion laki rakentaa voittoa niille ehdokkaille, jotka omistavat omat ilma-aluksensa vaatimalla heitä veloittamaan kampanjan perusmaksut, joihin sisältyy voitto.

Useimmat ehdokkaat palkkaavat lentokoneita, palveluita ja tarvikkeita tarpeen mukaan kampanjan aikana, antaen heille kannustimen saada alin hinta, jotta heillä on enemmän rahaa ilmaiseksi viettämään televisiomainoksia, konsultteja ja out-the-vote-asemia.

Mutta joku, joka joutuu kärsimään yksityisillä suihkukoneilla ja helikopterilla tai rakennuksessa, on kannustin siirtää kampanjaan mahdollisimman paljon kustannuksia.

Sama pätee kampanjalle siirtymiseen, kun Trump on palkannut henkivartijoille maksamia palkkoja ja luontoiseduja vähintään 30 vuoden ajan.

Jos riittävästi lahjoituksia tulee kannattajilta, Trumpin kampanja voi vapauttaa Trumpin suuresta nykyisestä koneestaan ​​aiheutuvista miljoonasummakustannuksista, Boeing 757-200 -mallin, jossa on kullatut turvavyöt, ruokasali, kaksi makuuhuonetta ja suihku - ja Sikorsky S-76 helikopteri.

Trump väittää, että hän maksoi 100 miljoonaa dollaria vuonna 2011 hänen 1991-mallinsa puolesta. Tuolloin ilma-alusten välittäjät listattivat tällaisia ​​lentokoneita noin 20 miljoonalla dollarilla, vaikka heidät oli varustettu kaupallisella lentoyhtiöllä. Nykyiset hinnat ovat lähellä 10 miljoonaa dollaria.

Laittamalla tähtitieteellistä arvoa koneessaan hän voi perustella - olettaen, että hän on laskenut tämän numeron veroilmoituksessaan, jonka hän ei ole vielä julkaissut eikä pelkästään hänen julkisesta ylistyksestään - paljon korkeammasta perusmaksusta, joka on nyt maksettu Trump-kampanjaan.

Kaikki kertoivat, että Trumpin liittovaltion vaalitarkkailijaraportit osoittavat $ 3 maksuja. 2 miljoonaa Trump Air Groupille (TAG), lentoyhtiötä harjoittavaan Floridan yritykseen. Tämä on lähes 10% 33 dollarista. 4 miljoonaa kampanjaa käytettiin helmikuun aikana.

Vertailun vuoksi Hillary Clinton, joka on matkustellut paljon laajemmin kampanjasivulla, on käyttänyt noin 2 dollaria. 5 miljoonaa chartering suihketta. Tämä on alle 2% kampanjan 129 miljoonan dollarin summasta.

Lahjoitukset ovat katkelleet noin 29% Trumpista noin 12 500 dollaria päivässä lentokoneiden kustannuksissa. Loppu on kampanjan Trump-lainoja, joita voidaan lopulta maksaa tulevilla lahjoituksilla.

Liittovaltion laki sanoo, että omien ilma-alustensa omistajien on veloitettava kampanjastaan ​​"tavanomaisen ja tavanomaisen charter-hinnan tai vuokran kohtuullinen markkina-arvo vertailukelpoiselle vertailukelpoiselle tasolle. "

Lentoyhtiöiden analysoimat Boeingin tiedot viittaavat operatiivisiin kustannuksiin, jotka vaihtelevat 8 000-9 000 dollaria lennon tunnissa, kun lentopetrolin hinnat olivat kaksinkertaiset nykyiseen tasoon.

Charles Williams, brittiläisen verkkosivuston toimittaja, joka analysoi lentoliikenneteollisuuden kustannuksia, ja useat charter-operaattorit antoivat tuhannen tunnin käyttökustannukset 757-200: een, ja charter-lennot alkavat noin 14 000 dollaria tunnissa. Yhden charter-yrityksen johtava myyntiedustaja kertoi minulle, että Trumpin kaltaisten blinged-out 757 -maksujen summat voivat olla jopa 30 000 dollaria lennon tunnissa.

Williams sanoi, että peruskirjanpalkkiot, jotka Trump perii kampanjan jälkeen kampanjan rajallisista tiedoista käytetyn kirjekuoren analyysin jälkeen, tuntuvat kohtuullisilta.

Joten joka tunti Trump lentää hänen suihkussaan kampanjatapahtumiin ja hän vapauttaa itsensä osaksi koneen kiinteiden kustannusten taakkaa ja saa aikaan useita tuhansia dollareita.

Lain viittaus vertailukelpoiseen vertailukelpoiseen tasoon viittaa myös siihen, että Trump voi veloittaa Boeing 757: lle paljon korkeammalle kuin tyypillisen hinnan, koska hän väittää, että se on kaikkein hienoimmin koristeltu yksityinen ilma-alus.

Se on oikea: hän on löytänyt alkemistien reseptiä kääntämällä glitzia käteiseksi.

Kampanja on myös vuokrannut tilaa Trump Towerissa ja Trump-merkkisten hotellien huoneissa - molemmat voivat periä laillisesti maksuja, jotka sisältävät normaalin voiton.

Amerikka hyötyisi poliitikoista julkisina toimihenkilöinä eikä puheenjohtajakauden kampanjasta voittoa varten.

Pulitzer-palkinnon voittaja ja IRE-mitalin ja George Polk -palkinnon saaja David Cay Johnston on kirjoittanut viisi kirjaa ja tulevasta

The Prosperity Tax: Uusi liittovaltion verokoodi 21. vuosisadan talouselämälle. Hän on arvostettu vierailevien lehtori Syracuse University College of Lawissa ja Whitman School of Managementissa, ja kirjoittaa myös The Daily Beast ja Tax Notes. Tämä essee ajoi ensin

Daily Beast.