Main Street ja Wall Street ovat kaksi eri maailmaa, ja niiden välinen ero on suurempi kuin koskaan. Suuren laman jälkeen Wall Street on saavuttanut ennätykselliset ennätykset, jotka ovat pääasiassa johtaneet pitkään ennätyksellisen alhaisista koroista. Main Street, toisaalta, ei ole toiminut niin hyvin. Jos olet menossa ympärillään kyselemään sijoittajilta, miten he tuntevat talouden, valtaosa heistä valittaisiin. Vaikka varastot ovat toipuneet suuresta taantumasta, muualla taloudessa ei ole. Vaikka katsotte monia julkisia yrityksiä, löytyy puutetta huippuluokan kasvusta ja paljon osakkeiden takaisinostoista, joiden avulla osakekurssit ovat korkeammat. Miten tämä sitoo pitkän aikavälin auto lainat?

Suuren laman aikana uusien autojen kysyntä oli vähäistä. Ajoneuvojen myynnin edistämiseksi lainanantajat alkoivat työntää pitkäaikaisia ​​autolainoja. Tällä tavoin kuluttajat, jotka olisivat aiemmin luopuneet käytetystä autosta, alkoivat lainaa luottavaisemmilla uusilla autoilla. Se on liian houkuttelevaa, kun monet kuluttajat ja autonmyyjät haluavat työntää kalliimpia autoja, koska he tekevät korkeampia palkkioita. Ongelmana on, että pitkäaikaiset autoluotot johtavat kuluttajiin, jotka elävät keinoin. (Lisätietoja: Bad Auto Loans - Muu Subprime-onnettomuus .)

Elää Beyond Your Means?

Kun kuluttaja ottaa pitkän aikavälin autolainan, he ovat kiehtoneet alhaisemmat kuukausimaksut, mutta he todella maksavat paljon enemmän lainan pituudesta johtuen korkeammista koroista. Ja ongelmat eivät pysähtyvät siellä. Useimmat autonvalmistajat tarjoavat 5 vuoden tehtaan takuun. Jos kuluttaja ottaa pitkäaikaisen lainan, joka on pitempi kuin tavanomaisen 60 kuukauden ajan, kuluttaja on koukussa mihinkään siirto- tai moottorikorjaukseen, joka voi olla taloudellisesti tuhoisa. Toinen kielteinen seikka on se, että teknologia- ja turvallisuusominaisuudet parantavat pitkän aikavälin autonluottoa, mutta kuluttaja jää kiinni vanhaan teknologiaan. (Lisätietoja: Uudet pyörät: vuokrata tai osta? )

Pitkäaikaisten autojen lainoilla on korkeampia maksuja kuin perinteiset autolainat. Pitkällä aikavälillä autolainan velka kasvaa ja jotkut kuluttajat päätyvät veden alla - maksaa enemmän kuin auton arvo. Auto on arvonalentuva omaisuus. Tämän vuoksi haluat maksaa velan mahdollisimman nopeasti. Ainoa poikkeus on, jos kuluttaja voi löytää pitkän aikavälin autolainan hyvin alhaisella korolla. Tämä on harvinaista. (Lisätietoja: Auton ostaminen: huonoin sijoitukset? )

Pitkät lainat

Pitkäaikainen autolaina - yli 60 kk: n pituiset - on harvinaista. Nyt ne ovat yleisiä. Keskimääräinen autonluotto on nyt 67 kuukautta ja noin 30% kaikista autoluotoista on 72 kuukautta tai pidempään. U.S: n auto myynti on lentänyt suuresti näiden suuntausten vuoksi.

Helppoa lainatoimintaa lähes aina aiheuttaa ongelmia.Tässä tapauksessa monet kuluttajat ottavat enemmän velkaa kuin he voivat hoitaa. Kyseistä pääomaa olisi voitu kohdistaa kotiin (arvostusvaroihin), eläkkeelle tai hätärahastoon. . Bottom Line

Pitkäaikaiset autolainat saattavat tarjota kuukausittaisia ​​maksuja, mutta kuluttajat maksavat korkeampia korkoja, mikä johtaa korkeampiin kokonaiskustannuksiin. Kaikki takuuta koskevat korjaukset ovat lainanottajan vastuulla, ja auton kauppavahde on paljon vähemmän, kun laina on valmis. Kaikkien kuluttajien olisi noudatettava 36 kuukauden enimmäisluottolimiittiä, vaikka tämä merkitsisi vähemmän vaikuttavan tai käytetyn auton ostamista. Tämä on taloudellisesti vastuullinen lähestymistapa, ja mikä tahansa pelastettu pääoma voidaan kohdistaa kotiin ostoon, eläkkeelle siirtymiseen tai hätärahastoon. (Lisätietoja:

Miksi tarvitset hätärahastoa .)