Euroopan unionin (EU) ministerit pyrkivät jyrkästi estämään nykyisen kiistan Itä-Ukrainassa keskeyttämästä EU: n kaasuntoimitusta uudelleen. Venäjän EU: n kaasutoimitusten häiriöt eivät ole mitään uutta. Gazprom, Venäjän monopoliasun kaasuntoimittaja, katkaisi kaasutoimitukset vuosina 2006 ja 2009 keskellä talvia, mikä viittasi siihen, että Ukraina ei maksoi molempia tilaisuuksia. Kaakkois-Euroopan maita jäi ilman toimituksia muutaman viikon ajan. Venäjä katkaisi toimitukset Ukrainaan jälleen kesäkuussa 2014, mutta ne palautettiin lokakuussa, kun Euroopan komission väliaikainen kauppa sallisi Bloombergin mukaan talvikauden jatkamisen. (Lue lisää Ukrainan nykyisestä konfliktista, katso artikkeli: Miksi Ukraina on sodassa? Venäläinen rivaltio lännessä.)

Venäjän kaasun toimittamista koskeva nykyinen sopimus päättyy maaliskuun lopussa 2015 ja Euroopan komission välitystoimena väliaikaisen sopimuksen pitäisi estää mahdolliset häiriöt sopimuksen jäljellä olevilla viikoilla, mutta Euroopan Komissio järjestää uuden kokouksen maaliskuun loppuun mennessä keskustellakseen EurActivin mukaan "lisäpaketista toimituksesta". com. Bloomberg kertoo, että kaasuntoimitukset Euroopan unionin 28 jäsenvaltiossa ovat 35. 2% täynnä, alhaisin taso tämän vuoden aikana vuodesta 2009, Gas Infrastructure Europe, aulakonserni Brysselissä. Uusi sopimus kaasuvarastojen täydentämisestä on erityisen tärkeää, kun Eurooppa menee maakaasun täyttökauteen, joka tyypillisesti kulkee huhtikuusta lokakuuhun Bloombergin mukaan. (Lisätietoja kaasun merkityksestä hyödykkeeksi: Hyödykkeet: Luonnonkaasu .)

Nämä keskustelut saattavat osoittautua vaikeiksi, koska EU haluaa vähentää riippuvuuttaan Venäjän maakaasutoimituksista ja Venäjä pyrkii monipuolistamaan markkinoitaan EU: sta Aasiaan.

EU: n kaasun riippumattomuus

Deutsche Welle (DW), saksalainen uutispalvelu, järjesti helmikuun lopussa 2015 tarinan "EU pyrkii energia-autonomian keskellä Moskovan ja Kymin kaasun kiista. "Euroopan komission energia-asioiden varapuheenjohtaja Maros Sefcovic puhui" erittäin syvällisestä energia-siirtymäajasta ", jossa ehdotetaan toimenpiteitä EU: n kaasunfrastruktuurin parantamiseksi niin, että maat voivat jakaa toimituksia rajojen yli, säännellä säänneltyä hinnoittelua, lisätä nesteytetyn luonnon kaasuntoimittajille ja parantamaan yritysten ja jäsenvaltioiden välistä tietojenvaihtoa DW: n mukaan suurten toimittajien, kuten Venäjän, kanssa käytävistä neuvotteluista. Artikkelissa mainitaan EU: n parlamentin liberaaliryhmän ALDE-ryhmän puheenjohtaja, Guy Verhofstadt, sanoen, "riippuvuudestamme ulkoisista energiaresursseista on vaikuttanut kykymme harjoittaa itsenäistä ulkopolitiikkaa."

Euroopan komission esittämät monipuolistumisajat eivät ole täysin uusia. Vastaavasti Venäjästä riippumattomia vaatimuksia seurasi tarjontahäiriöitä vuosina 2006 ja 2009. EU painosti suunnitelmia tuoda enemmän nestemäistä maakaasua (LNG) Qatarin toimittajalta, ja sillä oli huomattavia resursseja LNG-kaasutus- ja tuontiterminaalien käyttöönottoon. Aasian markkinoiden korkeammat kaasun hinnat estivät kuitenkin toimitusten siirtymisen Eurooppaan samaan aikaan, hiilen (erityisesti Yhdysvalloista peräisin olevat) hiilivarastot ovat johtaneet ennätyksellisen hiilivarastojen toimittamiseen Euroopan markkinoille, mikä heikensi EU: n maakaasun kysyntää ja heikensi kaasun hintoja entisestään. alhaisemmat kuljetuskustannukset ovat riittäneet EU: n tarpeiden tyydyttämiseen, ja ajatus merkittävältä tarjonnan monipuolistamisesta, joka vähentäisi Venäjältä ostettavan kaasun määrää, väheni tiellä.

EU: n kilpailulapaa EU ei ole ainoa puolue, joka etsii monipuolistamista. Venäjä on myös kiinnostunut vähentämään riippuvuuttaan EU: sta ostajana ja lisäämään osuuttaan Aasian markkinoilla Länsi-sanktioita vastaan ​​Venäjää vastaan ​​Ukrainan kiistan vuoksi. On tärkeää huomata, että tällä hetkellä ei ole olemassa erityisiä sanktioita, jotka kohdistuvat nimenomaan Gazpromin maakaasun toimitusliikkeeseen juuri siksi, että EU pelkää talvikaasuhuollon häiriöitä. (Lisätietoja Venäjän vastaisista seuraamuksista on artikkelissa

Yhdysvaltojen ja Euroopan unionin rangaistusten vaikutukset Venäjällä

.) EU: n osuus Gazpromin kokonaismyynnistä on yli 60 prosenttia yhtiön yhdeksän kuukauden 2014 IFRS-rahoitustilejä, ja Gazprom haluaa pienentää tätä summaa hyvin alle puoleen. Tämä tavoite on sitäkin tärkeämpää, kun EU aloittaa Gazpromin kilpailulainsäädäntöä kahden vuoden mittaisen tutkimuksen jälkeen. FT: n mukaan "Asia keskittyy Itä-Eurooppaan, jossa monet maat syyttävät Gazpromia ylihinnoittelusta. He väittävät, että yritys käyttää väärin valtaansa pääasiallisena tai ainoana kaasuntoimittajana veloittamaan maita, jotka poikkeavat huomattavasti naapureidensa hinnoista - joskus poliittisista syistä. Gazprom kieltää väärinkäyttämällä markkinoiden määräävää asemaa. " Kilpailunrajoituksia koskeva tapaus on erityisen valitettavaa EU: n ja Venäjän välisille suhteille, kun otetaan huomioon Ukrainan kiistan tae ja Venäjän länsisaktiot. Venäjä pitää koetta poliittisesti motivoituneina, kun taas EU pitää sitä kaupallisena kiistana ja EU: n lainsäädännön testinä uusissa itäisissä valtioissa. Jos Gazpromia vastaan ​​nostetaan asia, yhtiöllä saattaa olla suuria sakkoja ja määräyksiä, jotka muuttavat EU: n liiketoimintakäytäntöjä. Tällainen päätös saattaa todennäköisesti viedä yritystä entistä syvemmälle Aasian markkinoille, vähentää kaasutoimituksia EU: hun ja lisätä energian epävarmuutta.

South Stream Pipeline Scrapped

Joulukuussa 2014 South Stream -kaasuputkihanke kaasun toimittamiseksi Kaakkois-Eurooppaan romutettiin jälleen toiseksi merkki Venäjän energiayhteistyön heikkenemisestä EU: n kanssa.Alla oleva kaavio on saatavilla Gazpromilta ja osoittaa, mitä projekti olisi näyttänyt valmistuneen.

Lähde: Gazprom

Tämän hankkeen tavoitteena oli vähentää kaasun kuljettamiseen liittyvää liikenteen riskiä EU: hun kiertämällä Ukrainaa yhtä paljon kuin Gazpromin pohjoinen kaasuputki (Nordstream) Saksaan on tehnyt. Mutta heikentynyt poliittinen tilanne merkitsee sitä, että EU ei enää keskity ainoastaan ​​liikenteen riskeihin vaan keskittyy myös toimitusriskiin. EU: n tavoitteena on vähentää toimitusvarmuutta Venäjän toimitusten määrän vähentäminen.

Bloombergin artikkelissa Moskovassa toimivan ulko- ja puolustuspolitiikan neuvoston puheenjohtaja Fyodor Lukyanov mainitaan sanoneen: "Eurooppa on jo muutamien vuosien ajan nähnyt Venäjän olevan energiaturvallisuuden lähde, mutta [lähde: energia] riski. Kun konflikti Ukrainan kanssa alkoi, tuli selväksi, että tämän tai minkä tahansa muun uuden putken rakentaminen Eurooppaan oli mahdotonta. "

Sen sijaan Gazprom on päättänyt rakentaa putken Turkille, kuten alla oleva kartta osoittaa. Turkki ei ole EU: n jäsen, ja se vie jo Venäjän kaasua Bluestream-putkiston kautta. Tämä uusi turkkilainen virtaussuunnitelma mahdollistaa sen, että Gazprom säästää kasvot ja pelastamaan osan uppoamastaan ​​kustannuksista lisäämällä tarvikkeita Turkkiin ja jättämällä mahdollisuuden lisätä EU: n toimituksia Kreikan kautta, jos suhteet paranevat. Itse asiassa EurActiv sanoo, että Euroopan komission virkamies vahvisti 5. maaliskuuta

th

, että Gazprom voi käyttää Trans-Adrianmeren putkistoa (TAP) tuoda kaasun Kreikkaan. ^{Lähde: Gazprom} South Stream -projektin romuttaminen on Venäjälle kuitenkin suuri isku. Hanke suunniteltiin toimittamaan EU: hun 63 miljardia kuutiometriä vuodessa (bcm / y) kaasua. TAP: n alkuperäinen kapasiteetti on noin 10 bcm / y, ja mahdollisuus laajentaa kapasiteettia jopa 20 bcm / y EurActivin mukaan. Tämä on vain pieni murto-osa siitä, mitä South Stream olisi ollut. TAP on vain kolmasosa määrästä, vaikka se on suurempi valinnainen kapasiteetti.

Bottom Line

Venäjä / EU: n energia-asioiden molemmat puolueet menestyvät. EU on tyytymätön jatkuvasti uhkaavista toimitusten keskeytyksistä itään ja Gazprom on huolestunut siitä, että se on liian riippuvainen EU: sta tulonlähteenä. Tuloksena saattaa olla se, että molemmat osapuolet vähentävät yhteistyötä, mikä saattaa jopa kasvattaa EU: n energiahuollon riskejä pitkällä aikavälillä ja vaikuttaa kielteisesti Gazpromin taloudelliseen asemaan. Muita kiistoja näyttävät alkavan syttyä, ja EU: n kilpailunrajoitukset ovat luultavasti tarinan seuraava luku, jolloin uuden toimitussopimuksen, joka on pantava täytäntöön huhtikuussa 2015, on yhä monimutkaisempi.