Vuosina 2015 ja 2016 kaksi suurta japanilaista yritystä oli mukana skandaaleissa, jotka lähettävät osakekurssit alas merkittävästi. Toshiba Oyj: n kirjanpito-skandaali laski varastosta yli 50% huhtikuusta 2015 toukokuuhun 2016. Mitsubishi Motors Corporation (OTC: MMTOF) oli Toshiba Corporationin (OTC: TOSYY), joka toimi eri toimialoilla. joka lähetti osakekurssin alas lähes 50% 20.4.2016 ja 27.4.2016 välisenä aikana. Koska Japanissa on yli 10 autoalan valmistajaa, jotkut merkittävät Japanin pörssinoteeratut rahastot (ETF) voivat olla alttiina tartunnalle riski Mitsubishin skandaalista. On pieni todennäköisyys, että Toshiban kirjanpito-skandaali vaikuttaa useisiin yrityksiin ja siksi sillä ei ehkä ole yhtä suuri tartuntariski kuin Mitsubishi.

Toshiba-tilinpäätöskandaali

Huhtikuussa 2015 Toshiba ilmoitti, että infrastruktuurihankkeista saattaa olla alittomia kustannuksia ja se analysoi, onko se asianmukaisesti jakanut kustannukset pitkän aikavälin hankkeista tililläan. Vuosien 2008 ja 2014 välisenä aikana Toshiban toimitusjohtajat (CEO) ylittivät liiketoimintansa yli miljardilla dollarilla ja arvioivat virheellisesti inventaariotaan. Vaikka Toshiban kirjanpito skandaali tapahtui suuressa mittakaavassa, katalyytit, jotka johtivat sen merkittävään pudotukseen, eivät todennäköisesti vaikuta suoraan Japanin yrityksiin. Japanin pääministeri on kuitenkin lisännyt uuden säännön, joka tuli voimaan vuonna 2015, mikä edellyttää julkisesti noteerattujen japanilaisten yritysten sisällyttävän vähintään kaksi riippumatonta ulkopuolista johtajaa sen hallitukseen. Tämä uusi sääntö sallii julkisen kaupankäynnin kohteena oleville yrityksille Japanissa välttää suuria skandaaleja, kuten Toshiban tilinpäätösstandardia.

Mitsubishi Motors Scandal

Mitsubishi, joka on Japanin kuudenneksi suurin autoteollisuusyritys, ilmoitti huhtikuussa 2016, että se oli yli 600 000 auton polttoainetehokkuutta. Mitsubishin skandaali sattui vain muutaman kuukauden kuluttua Volkswagenin polttoainepäästöjen skandaalista, mikä saattaa lisätä sääntöjä ja sakkoja autovalmistajille, jotka harjoittavat vastaavia toimia. Mitsubishi myönsi, että se käytti polttoainetaloutta testattavia menetelmiä yli kahden vuosikymmenen ajan, jotka eivät noudattaneet määräyksiä. Mitsubishi Motors voisi kohdata noin 1 miljardin dollarin sakot, jopa 200 000 jeniä kohti per auto.

Mitsubishin 52 viikon vaihteluväli oli $ 3. 83 ja 9 dollaria. 39 osaketta kohden 20.5.2016. Koska Mitsubishin skandaali paljastettiin, sen päivittäiset kotimarkkinatilaukset puolittui sekä sen säännöllisille malleille että pienoisajoneuvoille. Negatiiviset uutiset, jotka ympäröivät Mitsubishia ja mahdollisuudet kohdata miljardi dollaria, ovat aiheuttaneet Mitsubishi Motorsin osakekurssien laskun yli 30 prosentilla 19. huhtikuuta 2016 ja 20.5.2016 välisenä aikana.

Mitsubishin skandaali soveltuu japanilaisiin autovalmistajiin, jotka voivat kohdata huomattavia rahanlähteitä kuten Mitsubishi. Suzuki Motor Corporation (OTC: SZKMY), toinen japanilainen automaker, ilmoitti löytäneensä polttoainetehokkuusdatan eroja. Suzuki antoi lausunnon, joka osoitti, että sen päästötestit aiheuttivat ongelmia vuoteen 2010 ja yli 2 miljoonaa ajoneuvoa. Tämä ilmoitus lähetti varastot lähes 10% yhden kaupankäyntipäivän aikana. Siksi Japanin ETF: t, kuten iShares MSCI Japan ETF (NYSEARCA: EWJ

EWJiShs MSCI Jap59. 02-0. 29% Created with Highstock 4. 2. 6 ) ja WisdomTree Japan Hedged Equity Rahasto (NYSEARCA: DXJ DXJWT Jpn Hdg Eq58, 39-0 61% Highstock 4. 2. 6 ), voi vaikuttaa niiden salkun myöntämiseen autovalmistajille. iShares MSCI Japanin ETF-tartuntariski

iShares MSCI Japan ETF pyrkii tarjoamaan sijoitustuloksia, jotka vastaavat MSCI Japan Index -rahaston vertailuindeksiä. 19. toukokuuta 2016 rahastolla oli 318 osaketta ja 15 dollaria. 04 miljardia nettovarallisuutta. Se jakaa vain 0, 29% salkustaan ​​Toshiban, joten sijoittajien ei pidä huolehtia Toshiban koko ETF: n skandaalista. Osa rahaston autoteollisuuden omistuksista on Toyota Motor Corp. (NYSE: TM

TMToyota Motor125 34-0 22% Highstock 4. 2. 6 ) 4,95%, Honda Motor Co., Ltd. (NYSE: HMC HMCHONDA MOTOR33 47 + 1 83% Highstockilla 4. 2. 6 ) 1,6%: lla Nissan Motor Co. Ltd: stä (OTC: NSANY) 0 84%: lla, Mitsubishi Corporationilla 0 84%, Mazda Motor Corporationilla (OTC: MZDAY) 0, 32% ja Suzuki Motorsilla 0,32%: lla. Koska rahasto omistaa lähes 10 prosenttia autoalan valmistajistaan, se tarttuu Mitsubishin skandaalin tartuntariskistä. WisdomTree Japan Hedged Equity Fund -tapahtumariski

WisdomTree Japan Hedged Equity Fund pyrkii altistamaan japanilaisille osakemarkkinoille suojautumalla Japanin jenin ja Yhdysvaltain dollarin kurssivaihteluilta. Samoin kuin iShares MSCI Japan ETF, WisdomTree Japan Hedged Equity Fund omistaa useita japanilaisia ​​autonvalmistajia. 19. toukokuuta 2016 osa rahaston autovalmistajista oli Toyota Motorissa 4. 23%, Nissan Motorissa 3. 73%, Honda Motorissa 2.93%; Mitsubishi on 1,88%, Isuzu-moottori on 0,48% ja Daihatsu Motor Co. Ltd. (OTC: DHTMY) 0,30%. Näin ollen rahasto kantaa tartuntariskiä Mitsubishista. Todennäköisesti ei kuitenkaan todennäköisesti aiheudu tartuntariskiä Toshiban, koska rahasto ei omista Toshiban osaketta. Koska Toshiban kirjanpito-skandaali johtui hankkeiden liian suurista määristä, se ei todennäköisesti vaikuta alan japanilaisiin yrityksiin. Lisäksi lisääntynyt omistajaohjaus auttaa välttämään skandaaleja, kuten Toshiban tilinpäätöskandaalin.