Nimi: Lyft

Arvioitu arvostus: 5 dollaria. 5 miljardia

Tuote: Ride sharing, Autonomous Vehicles

IPO aikajana: määriteltävä

Perustettu: kesäkuu 2012

Lyft on laajentunut neljäksi vuodeksi U. S, sen suuremman kilpailijan, Uberin takaa, antaen kuluttajille mahdollisuuden helposti tilata palvelua matkapuhelimen kautta. Lähestymistapa on häirinnyt perinteistä taksihuoltoteollisuutta. Lyft teki heinäkuussa 13 9 miljoonaa ratsastusta ja sanoi, että se oli käynnissä tuottaa vuosittain 2 miljardia dollaria liikevaihdosta Business Insiderin näkemän sijoittajaasiakirjan mukaan.

Lyftin perustajajäsen

Yhtiö perustettiin kesäkuussa 2012 toimitusjohtajalla Logan Green, 32 ja presidentti John Zimmer, 32, San Franciscossa, Silicon Valleyin sydämessä. Ajatus kuitenkin syntyi viisi vuotta aikaisemmin, kun perustajat tekivät TechCrunchin mukaan Zimride-ratsastuspalvelun. Käynnistys voitti $ 1. 5 miljoonaa siemenrahoitusta kahdessa erillisessä kierroksessa. Toisin kuin Lyft, Zimride ei ollut mobiilisovellusta ja keskittynyt pitempiin matkoihin. Lyftin idea syntyi hackatonin aikana, missä Green ja Zimmer yrittivät selvittää, miten Zimride toimisi mobiiliympäristössä älypuhelinten kanssa.

Perustajat näyttivät olevan epätodennäköisiä kumppaneita. Ennen Zimrideä Green oli valmistunut Kalifornian yliopistosta, Santa Barbara ja Zimmer työskenteli Lehman Brothersin kiinteistöanalyytikkona ennen konkurssiaan Cornellin yliopistosta. Nämä kaksi tapasivat Facebookin keskinäisen ystävän kautta, kun Green lähetti ajatuksen siitä, että hän oli ajautumassa, ja hänestä tuli Zimride.

Lyhyt vs. Uber

Lyft on onnistunut kasvattamaan myyntiään myös kilpailijan edessä, joka on dramaattisesti suurempi. Lyftin 5 dollaria. Esimerkiksi Bloombergin mukaan arviolta 5 miljardia arvosta on 12 kertaa pienempi kuin Uberin 65 miljardia dollaria. Vuoden kuluttua Lyftin lanseerauksesta se jo tarjosi asiakkailleen 30 000 ratsastaa viikossa ja toukokuun 2016 mennessä sen määrä oli noussut 12,7 miljoonaan ratsumaan Business Insiderin mukaan. Se toimi yli 60 kaupunkia maailmanlaajuisesti vuodesta 2014, viimeisimmät saatavilla olevat luvut.

Uber ja Lyft ovat liiketoiminnan taistelussa, mikä asettaa raskas mainonta- ja asiakashankintakustannukset, mukaan lukien alennetut ratsastukset, ilmaiset lippumat ja jatkuvat myynninedistämiset markkinoiden ja mielikuvien saamiseksi. Zimmer on julkisesti sanonut, että Lyft saa markkinaosuuttaan 20 parhaan kaupunkia, kuten esimerkiksi Los Angelesissa ja San Franciscossa. Vaikka kaksi kilpailijaa kilpailevat samalle asiakaskunnalle, molemmat ovat ottaneet osuutta mustista autoista ja taksista. Lyft ja Uber käyttävät noin 20% ja 25% tuloistaan.

Lyftin rahoitusyritykset

Lyft nosti ensimmäisen rahoituksensa vuonna 2011 yhteensä 6 miljoonan dollarin arvosta A-sarjan rahoituskierroksella, jota johtaa Mayfield-rahasto.Sieltä se nosti 2 dollaria. 01 miljardia yhdeksässä kierroksessa, mukaan lukien Andreessen Horowitz (60 miljoonaa dollaria Series C), Coatue Management (250 miljoonaa dollaria Series D) ja Icahn Enterprises (150 miljoonaa dollaria Series E), Crunchbase sanoo. Viimein se sai 500 miljoonan dollarin investoinnin General Motors Co: lta osana 1 miljardin dollarin rahoitussarjaa. Tämä antoi Lyftille viimeisimmän 5 dollarin arvon. 5 miljardia. Osana kauppaa, General Motorsin kanssa työskentelee Lyft kehittää itsenäisten autojen tilausverkosto.

Andreessen Horowitz on tunnettu sijoittamisesta Facebookissa, Medium- ja Llack-yrityksissä, kun Coatue on sijoittanut Snap Inc.:iin, Didi Chuxingiin, Jetiin ja muihin.

IPO vs. ostotarjous

Lyftin taloudelliset tappiot ovat olleet suuria. Vuoden 2015 alkupuoliskolla se menetti 127 dollaria. 6 miljoonaa, lähes kolminkertaistaa sen 46 dollaria. Bloombergin mukaan 7 miljoonan euron liikevaihto. Lyftin talousjohtaja Brian Roberts on kuitenkin julkisesti ilmoittanut, että yhtiöllä on mahdollisuus kannattavuuteen ja 2016 tappiot ovat alle sen, mitä yhtiö kertoi sijoittajille Bloombergin mukaan. Tulot kiihtyvät. He kasvoivat 1 miljardin dollarin vuotuisella verokannalla lokakuussa 2015 ja nousivat 2 miljardiin dollariin vuoden 2016 lukuihin Business Insiderin mukaan.

Jopa tämän kasvun myötä yhtiöllä on edelleen merkittäviä haasteita kilpailee Uberia, sen paljon paremmin aktivoitua kilpailijaa vastaan, mainonnassa, kuljettajien rekrytoinnissa ja hintasodassa. Tällöin Lyft voi vaikeuttaa rahastojen keräämistä, jos se ei lopulta voi raportoida johdonmukaisista voitoista tai osoittaa, että se on selkeästi siihen.

Tästä syystä Lyftin seuraava vaihe voi olla myynti taloudellisesti vahvalle ostajalle pikemminkin kuin IPO. Kesäkuussa 2016 yhtiö palkkasi boutique-investointipankin Qatalyst Partnersia joko keräämään rahaa tai myydä itseään, mutta ei olekaan toteutunut. General Motors on spekuloitu yhdeksi potentiaaliseksi ostajaksi Reutersin mukaan, kuten myös muut suuret teknologiayritykset, kuten Apple Inc. (AAPL

AAPLApple Inc174. 81 + 0. 32%

Created with Highstock 4. 2. 6 ) ja Googlen aakkosetunnus Inc. (GOOG GOOGAlphabet Inc1, 033. 33 + 0. 72% Luotu Highstockilla 4. 2. 6 ).