Singapore Airlines ja Cathay Pacific ovat monivuotisia voittajia Skytraxissa, luokitus- ja tarkasteltavassa verkkosivustossa, joka antaa vuosittaiset palkinnot, joita se on ehdottomasti kutsuttu ilmailualan "Oscarilla". "(Koska palkinnot perustuvat matkustajatutkimuksiin, he ovat enemmän kuin ihmisten valintapalkinnot.) Vuoden 2015 luetteloon Skytrax Top Sixin lentoyhtiöistä maailmassa Singaporessa tuli toinen, Cathay Pacificin takana kolmasosassa.

Mutta lentoyhtiöiden luokittelu on hankalaa liiketoimintaa, Patrick Smithin, entisen lentäjän, joka bloggaa askthepilotissa. com. "Kokemukset voivat vaihdella valtavasti lennosta lentoon riippuen miehistön temperamentista, ilma-alustyypistä ja kokoonpanosta. "

Smithin huomion mukaan vertaamme ensimmäisen luokan näitä" palkittuja "aasialaisia ​​lentoyhtiöitä. Olemme perustaneet raporttimme kolmelle lennon aikana - mukavuutta, ruokaa ja juomaa sekä vähän (tai ei niin vähän) lisäyksiä. (Voit vertailla näiden kahden lentoyhtiön liiketoimintaluokkaa Paras liiketoimintaluokka: Singapore Airlines tai Cathay Pacific )

Singapore Airlines First Class

Singapore Airlines käyttää kolmea eri nimeä ensimmäiselle luokalleen - Suites, First Class ja New First Class. Suites on saatavana A380-800-koneilla, kun taas First Class on saatavilla vanhemmilla B777-koneilla; Uusi First Class, standardi kaikille uusille B777-koneille, on vähitellen uusittu olemassa oleviin B777-koneisiin. U.S.:ssä uusi ensimmäinen luokka on saatavilla vain San Franciscon ja Hongkongin välisillä lennoilla.

Ensimmäisen luokan ja uuden ensimmäisen luokan on istuin-vuode rakenteita, jotka avautuvat tasolle 80 tuumaa ensimmäisen luokan, 82 tuumaa uuden ensimmäisen luokan. Istuimen selkänojan muotoilu uudella ensimmäisellä luokalla antaa osastolle yksityisempää tunnetta kuin vanhempi versio.

Tässä viestissä keskitymme Suites-luokkaan.

COMFORT

Lentoyhtiön mainosmateriaalit ylpeitä ovat: "Se on enemmän kuin vain istuin, se on sviitti. "Se on ylellinen, joka on suunniteltu rauhoittavilla kermanvärillä ja ruskealla nahalla ja puulla ranskalaisen purjeveneen suunnittelija Jean-Jacques Coste. Jokaisessa sviitissä on oma istuin - yksi leveimmistä 35 tuumaa taivaalla - sekä erillinen sänky ja takki. Ei ole tarpeellista istuin-nukkumaanmenoa. Ja pariskunnissa parivuoteen sängyt voidaan muuntaa parivuoteeksi.

Jos haluat työskennellä, sviitissä on laaja taulukko, joka voi olla työasema tai kokouspöytä ja kun on aika syödä, se voi muuntaa avokätisen kokoisen ruokapöydän. Ilmailualan toimittaja, joka tutkii The Telegraphin sviittiä, kutsuu sitä "pienoiskohteeksi, jossa on italialaisia ​​nahkaseiniä ja istutustyyppisiä ikkunaluukut.Jotkut ihmiset haluavat olla seinien takana … toiset taas haluavat nähdä ja nähdä. "

Matilda Geroulis, joka bloggailee lentomatkojen järjestämisestä sisarensa kanssa. com, rakasti hänen Suites-luokan lennon Singaporesta Shanghaihin. Hän ja hänen sisarensa ottivat keskimmäiset istuimet kaksoisvuotisella vaihtoehdolla, mutta hän sanoi, että se ei sovi sellaiselle henkilölle, joka haluaa varoa ikkunasta. Hän varoittaa myös siitä, että yksityisyys ei ole täydellinen: "Osa sokeista on silkkaa, joten lennonopettajat voivat nähdä sisälle. ”

ELINTARVIKKEET JA VIINI

Singapore vie ruokansa ja voittaa (ja champagning) vakavasti. Kansainvälinen kulinaarinen paneeli valvoo aterioita, ja viininkonsulttien paneeli käsittelee viinit ja samppanjaa. (Geroulis-sisaret juoneet Krugin ja Domin kanssa.) Matkustajat voivat ennakoida lempiruokansa lentoyhtiön "Book the Cook" -ohjelmalla, jonka avulla voit valita suosikkisi jopa 24 tuntia ennen matkaa.

Ruoka tarjoillaan matkustajan mielikuvitukselle - ei aikataulutusta, kun lentosi on vähintään neljä tuntia. Ateriat ja välipaloja tarjoillaan suoraan keittiöstä (ei vaunuja) Wedgwoodin erityisesti suunnitelluilla luukalevyillä.

"Grand Cru" punaisia ​​Burgundy-tarroja on lisätty ensimmäisen luokan valikoihin, joten Singaporesta on ainoa lentoyhtiö, joka tarjoaa näitä veneitä. Geroulis-sisarusten lentoonlähdössä oli ateriat ja kansainväliset ruoka-annokset: paksu kurpitsa-keitto, jossa oli taskurapua ja viiriäistä munaa, siipikarjan rouladia, jossa oli vavat (yleisimmin tunnettu Yhdysvalloissa goji-marjoina), enoki-sienet kiinalaisessa viinissä ja sänky marinoitua meduusalaattia.

2-7-vuotiaille lapsille, jotka eivät ole niin hulluja siitä, että meduusan salaattia tai viiriäistä munaa, on Yummy! palvelu: Perheet voivat tilata monivuotisia lapsia suosikkeja, kuten spagettia ja lihapullia sekä kalaöljyä paistettua riisiä.

EXTRAS

Jos olet kyllästynyt katsomaan 23-tuumainen videomonitori ja haluat kirjoittaa kotona, paperitavaralaatikossa on kirjoituspaperia, postikortteja, kirjekuoria ja kynää. Laitteistopaketissa on Ferragamon tuotteita, kuten Signorina eau de parfum ("jasmiini panna cotta" -tuoksu odottamaton ja herkkä makeus) ja miesten eau de toilette, jossa on "Välimeren aromaattiset ja puutervehdet. "

Sisarilla oli erityisen tyytyväinen Bose-äänenvaimennuskuulokkeet, Givenchy-peitot ja Teddy'in positiivisen" hauskan miehistön "huomioni.

Cathay Pacific First Class

Ben Schlappig, joka lentää 400 000 mailia vuodessa miehenä takana onemileatatime. com, hiljattain lensi ensimmäisen luokan JFK: sta Hongkongiin Cathay Pacific. Yksi niistä asioista, joita hän pitää parhaiten tämän lentoyhtiön puolesta, ovat kansainväliset miehistöt: tässä lennossa "kapteeni oli australialaista, kaksi ensimmäistä upseeria olivat kiinalaisia ​​naisia ​​ja toinen toimeenpanija oli amerikkalainen mies. "

COMFORT

Schlappig lausui 80-tuumainen litteä vuoteensa B777-300ER: ssä" yksi mukavimmista sängyistä taivaalla. "500-thread count peitot ovat mukava kosketus, samoin kuin mahdollisuus tuolihierontaan.Ensimmäisen luokan kokoonpano on kaksi riviä, joista jokaisessa on kolme istuinta. Vaikka ei ole liukuportaita, kuten Singapore Suites -luokassa, topointsguyn päätoimittaja Zach Honig. com, sanoo, että siellä on runsaasti yksityisyyttä: "Ainoa kerta kun otin yhteyttä toisen matkustajan kanssa olin odottamassa WC: tä. "Honig tykkää myös laajennetun ruokapöydän vaihtoehdosta - voit istua ja nauttia aterian seuralaisen kanssa, joka voi istua ottomaanissa, ja vaikka siellä on turbulenssi, he voivat pysyä paikallaan - ottomaanissa on turvavyö.

ELINTARVIKKEET JA VIINI

Schlappig asettui lentoon lasillisella Krugilla ja mango-ja katkaravun huvipuistolla. Hieman myöhemmin, lounaaksi, lisää samppanjaa, tällä kertaa mukana kaviaari-kattila, jossa on bliniä, crème fraîchea ja silputtua munaa. Valikkovaihtoehdot olivat kansainvälisiä ja kiinalaisia ​​- luonnonvaraisia ​​sieni tortellini vuohenjuustoa ja silkie kanaa, kiinalainen yam ja wolfberry (siellä ne ovat taas) olivat joitakin valintoja. Schlappig kertoo, että lohen ja quinoa-salaatti oli "yksi parhaista salaateista, joita minulla on koskaan ollut koneella. "Toisaalta hänen grillattua palikkaa oli" tiheä ja pureskeltava ", vaikka Sauvignon Blanc, joka tuli siihen, oli" erinomainen. "Lentoyhtiö lunastaa itsensä etukäteen päivällisellä illalla, 90 minuutin matkan päässä Hongkongin laskeutumisesta - meribassista niin herkullista, että Schlappig kysyy" ensi kerralla pääruoaksi ". "

Honigillä oli kolme jälkiruokaa hänen lennossaan: mustikka ja voileipäkastike, Häagen Dazs -jäätelöä (tarjoillaan alkuperäisessä kuppassaan) lasillisella Johnnie Walker Blue -hilla (se maksaa 200 dollaria pullolla maalla) ja päärynä-ja suklaa-musteen kakku.

EXTRAS

Tällä lennolla Schlappig oli pettynyt palveluun: "Miehillä ei ollut karismaa, ei viehätystä, ei hymyjä. "Mutta se, että hän sanoo, on poikkeus. Lennolla vain kaksi kuukautta aiemmin Chicagosta Hongkongiin hän kuvaili Helen ja Kathin "kahta näyttävästi upeaa lentoemäntää … ystävällistä, jatkuvasti hymyilevää ja erittäin tarkkaavainen. "

Kun Schlappigin blogin lukijat valittavat Cathay Pacificin ensimmäisen luokan palvelusta, hän antaa tämän käsityksen:" On tärkeää ymmärtää Cathay Pacificin ensiluokkainen palvelutehtävyys. Kun miehistöt ovat hyvin tarkkaavaisia ​​aterioiden aikana, he pysyvät tieltäsi mahdollisimman kaukana loppuajan aikana, jotta voit mahdollisimman paljon rauhattomia lepoa. Jos painat soittopainiketta, he tulevat siellä sekunnissa. ”

Hän vertaa tätä Singapore Airlinesin palveluperiaatteeseen ", jossa lento-osanottajat käyvät matkustamossa kymmenen minuutin välein pitkän matkan lennon aikana nähdäkseen, haluavatko matkustajat haluavat. Melkein tuntuu pahalta, kun painat soittopainiketta Singaporessa, koska jotkut miehistöt pitävät sitä epäonnistuneena … Yhdysvalloissa meitä opettaa ajatella soittopainiketta vain hätätilanteissa, mutta jos lennät Cathay Pacific, älä epäröi soittaa soittopainiketta.”

Mitä mukavuuksista Schlappig ei löytänyt pakettia erityisen mieleenpainuvana, vaikka se oli täynnä Aesop-tuotteita (australialainen kultin kauneusbrändi). Honig piti pyjamia, jotka ovat liian mukavia jättää jälkeensä. (Okei ottaa ne mukanasi).

Sekä Schlappig että Honig pitävät viihdejärjestelmästä. Schlappig kuunteli hyvää musiikkia. Honig sanoi, että "runsaasti uusia julkaisua elokuvia ja viimeisimpiä TV-ohjelmia" - tarpeeksi, ettei sinun tarvitse tuoda omia.

<3>>

Bottom Line

Jos lentää ensimmäisen luokan ja valitset näiden kahden lentoyhtiön välillä (tai mikä tahansa muu asia), ota huomioon, mikä on sinulle tärkeintä. Jos lentää lasten kanssa, Yummy! ateriapalvelu Singapore voi voittaa sinut; jos haluat epätavallinen vaihtoehto parivuode, Singapore Suites uudelleen. Jos haluat kokeilla mitä Schlappig dubs "yksi mukavimmista vuoteista taivaalla", katsele Cathay Pacific. Muista, että kuten Smith kertoo, jokainen lennon kokemus on erilainen, eikä lukemisen lukeminen ole koskaan tarpeeksi.

Katso myös:

Paras aika ostaa ensimmäisen luokan lentoliput.