Southwest Airlines (LUV LUVSouthwest Airlines Co54 52 + 0 70% Created with Highstock 4. 2. 6 ) on merkittävä menestystarina lentoteollisuudessa . Vuodesta 2015 Varsinaisen viiden vuoden yhdistelmä keskimääräinen kasvu osakekohtainen tulos (EPS) on yli 60%. Lentoyhtiö aloitti vuonna 1971 kolmella lentokoneella alueellisena lentoliikenteen harjoittajana. Se ei lentänyt Teksasin ulkopuolelta vuoteen 1978 saakka. Vuodesta 2015 Lounais on yksi suurimmista matkustajaliikenteen harjoittajista U.S.-kotimaan lennoilla, jonka laivasto on yli 700 ja työllistää lähes 50 000. Se laajeni vuonna 2014, kun AirTran osti AirTranin.

Suoran reitin ottaminen voittoihin

Suurimmat syyt, jotka sijoittajat hyötyvät Lounais-yhtiöstä, ovat se, että yhtiö toimii pääasiassa älykkäästi ja tehokkaasti. Esimerkiksi yksi tärkeimmistä eroista Lounais-ja muiden suurten U.S.-lentoyhtiöiden välillä on ollut kieltäytyminen ostamasta keskustan järjestelmään. Keskipako-järjestelmä suunnittelee lähes kaikki matkustajat, jotka lentävät suuria lentoja lentoyhtiön tärkeimpien keskusten kautta, kuten Atlantan lentoasema Delta Air Linesille tai Dallas / Fort Worth American Airlinesille. Tämä johtaa usein epämukaviin matkustajakokemuksiin, kuten joutuakseen kestämään Chicagossa sijaitsevan lomautuksen yrittäessään lentää Itä-Pennsylvaniasta Pohjois-Carolinaan.

Sitä vastoin lähes kaikki Lounais-lennot ovat suoria, ei-stop-lentoja pisteestä toiseen. Tämä vähentää matkustamisen aikaa ja vaivaa matkustajilleen (lounaalla johdonmukaisesti johdetaan teollisuutta ajoissa), mutta myös vähentää lentoyhtiön kustannuksia ja lisää toiminnan tehokkuutta. Välttämällä tavanomaisia ​​viivästyksiä tavallisissa tungosta sijaitsevissa lentoasemilla, Southwest varastoi riittävästi aikaa ylimääräisen lennon päivittäiseen hallintaan ja lisää tulojaan.

Keep It Simple, Southwest

Toinen Lounais-menestyksen avain on se, että se vain lentää yhden Boeing 737 -tyyppisen lentokoneen tyypistä. suihkukoneita ja lentokoneita. Tämä helpottaa lentoyhtiöiden ylläpitoa merkittävästi ja säästää Lounais-miljoonia vuosittain siten, että sillä on yksi vakioitu luettelo osista kaikista sen ilma-aluksista. Lisäksi yrityksen on hallittava vain tiettyä lentokonetyyppiä, joka on kääntynyt valtavaan kustannussäästöön koulutusmekaniikassa. Tämä hallintopäätös on tyypillistä toiminnan tehokkuudelle, joka on tehnyt Lounais jatkuvasti kannattavampaa kuin lähes kaikki sen kilpailijat pitkällä aikavälillä.

Asiakaspalvelun kyselyt osoittavat, että Lounais on jatkuvasti ollut lentoyhtiö, jolla on onnellisimmat matkustajat viimeisten kolmen vuosikymmenen aikana. Vaikka muut suuret U.S.-harjoittajat ovat ryhtyneet toimenpiteisiin, kuten lataamaan yhtä lautasliinoa, Southwest jatkaa matkustajien lupaa tarkistaa kaksi pussia ilmaiseksi.Se ei myöskään liity polttoainemaksuihin tai lisämaksuihin lippujen muutoksista. Lounais ei tarjoile aterioita - vain välipaloja ja juomia - mutta tämä ei näytä heikentävän matkustajia, jotka ovat enemmän huolissaan lennon viivästymisistä ja liiallisista lisämaksuista. Varsinaisen yksinkertainen ruoka- ja juomapolitiikka on auttanut tekemään lentoyhtiön keskimääräisen kääntöajan maan alle puolet muiden suurten lentoyhtiöiden kustannuksista. Nopeat läpimenoaikat merkitsevät vähemmän lennon viivästyksiä ja enemmän lentoja päivässä, mikä minimoi käyttökustannukset ja maksimoi tulot.

Polttoainekustannusten hallinta

Yksi Lontoon menestyksen tärkeimmistä avaimista, joka auttaa sen osakekurssi kolminkertaistaa vuosien 2012 ja 2015 välillä, johtuu toisesta hyvästä johtamispäätöksestä. Vuodesta 1999 Lounais on laajalti käyttänyt suojausta futuurimarkkinoilla polttoainekustannusten minimoimiseksi. Tämä aggressiivinen investointikäytäntö on säästänyt yli viisi miljardia dollaria viimeisten 15 vuoden aikana.

Varsinaisen menestyksen salaisuus, joka on johtanut yli 10 prosentin vuotuiseen kasvuvauhtiin vuoden 2000 nettotuloksesta, voidaan tiivistää johtoryhmänsä laserkaltaisesta keskittymisestä yksinkertaisuuteen, kustannustehokkuuteen ja hyvään asiakaspalveluun.