Jos asut keskikokoisessa tai suurikokoisessa kaupungissa ja ottaa taksit, olet todennäköisesti yrittänyt Uberin. Mitä et ehkä tiedä on, että kuljetus -sovelluksella on eri hinnat kussakin kaupungissa. New York City on epäilemättä taksimyynti Amerikassa ja koti klassisesta keltaisesta taksista. Mikä on nopein ja edullisin matka New Yorkissa: Uber tai keltainen ohjaamo?

Säännölliset hinnat

Sekä perinteiset taksit että Uberin maksut hinnat, jotka perustuvat ajankohdan ja matkan yhdistämiseen. Molemmat maksavat matkustajille myös sillan tai tiemaksut hinnan lisäksi. Uber ei erota cruising- ja stop-and-go -liikenteen välillä, kun taas taksit veloittavat eri nopeuksia. Lisäksi Uberilla on hinnankorotukset suuressa kysynnässä, kun taksilla on ylimääräisiä ruuhkamaksuja.

Uber tarjoaa neljä palveluluokkaa New York Cityssä, kullakin eri hintarakenteella, kuten alla olevassa taulukossa on.

Tyyppi	Kuvaus	Base Fare	$ / Minute + $ / Mile	Minimihinta
uberX	säännölliset ihmiset tai ammattikuljettajat; säännölliset autot	2 dollaria. 55	$ 0. 35 minuutissa + 1 dollaria. 75 mailia kohden	7 dollaria. 00
uberXL	säännölliset ihmiset tai ammattikuljettajat; säännölliset maastoautot	3 dollaria. 85	$ 0. 50 minuutissa + 2 dollaria. 85 kilometriä kohden	10 dollaria. 50
UberBLACK	ammattikuljettajat; hyväkuntoiset autot	$ 7. 00	$ 0. 65 minuuttia / $ 3. 75 mailia kohden	15 dollaria. 00
UberSUV	ammattikuljettajat; hyväpalkkainen maastoauto	14 dollaria. 00	$ 0. 80 minuuttia minuutissa + 4 dollaria. 50 kilometriä kohti	25 dollaria. 00
uberT	keltainen taksi pyydettiin Uber-sovelluksen kautta	2 dollaria. 50	$ 0. 50 per 1/5 mailia tai 0 dollaria. 50/60 sekuntia hitaassa liikenteessä tai kun ajoneuvo on pysäytetty	2 dollaria. 50

On vaikea ymmärtää, miten nämä hinnoittelurakenteet toimivat todellisessa elämässä, joten tässä on esimerkki:

5 kilometrin mittainen 10 minuutin matkan meneminen 25 kilometriä tunnissa koko uberX 2 dollaria. 55 perusmaksua plus 3 dollaria. 50 10 minuuttia plus 10 dollaria. 75 mittarilukema, yhteensä 16 dollaria. 80. Uber-ohjainta ei ole tavallista tiputtaa.

Sama matka taksi maksaisi perushintaan $ 2. 50 plus 25 yksikköä 0 dollaria. 50 kpl, tai 12 dollaria. 50, yhteensä 15 dollaria. 00. On tavallista tiputtaa kuljettaja 20%. Tämä lisää 3 dollaria taksimaksuihin, yhteensä 18 dollaria.

Tässä esimerkissä kunkin reitin kulut ovat lähellä. Joka vaihtoehto on halvempi muissa skenaarioissa riippuu liikenteestä. Kun Sara Silverstein suoritti Business Insider matematiikan, hän huomasi, että taksit ovat halvempia New Yorkissa, kun liikenne on alle 20 MPH. Uber on halvempi muissa tapauksissa, ellei se veloita suuria kysyntään liittyviä hintoja.

Korkea hintatarjous

Uberillä on jotain kutsuttu ylihinnan hinnoitteluksi, joka on korkeampia hintoja, joita se asettaa suurta ratsastajien kysynnän aikana.Surge-hinnoittelu voi tulla voimaan ruuhka-aikana, luonnonkatastrofissa tai satunnaisen piikkien pyynnöissä lauantai-iltapäivänä. Uber väittää, että näiden hinnankorotusten tarkoituksena on kannustaa uber-kuljettajia nousemaan tielle ja että hinnat muuttuvat normaaliksi, kun tarjonta ja kysyntä tasaantuvat. Uber-sovellus ilmoittaa ylimääräisen hinnoittelun käyttäjille, kun he pyytävät ajoa. Taksilla ei ole ylimäräistä hinnoittelua, mutta ratsastajat joutuvat odottamaan pitempään, kun kysyntä ylittää tarjonnan. Taksit kuitenkin lisäävät 0 dollaria. 50 lisämaksua illalla (8 - 6 a. M.) Ja 1 dollarin lisämaksu ruuhka-aikana (maanantaista perjantaihin 4 p. M.). Jos Uberin hinnankorotus on voimassa, olet todennäköisesti maksaa paljon vähemmän taksihankintaan, jos saat yhden. Surge-hinnoittelu on vähintään kaksinkertainen tavalliseen hintaan, ja Uber on ilmoittanut veloittavan asiakkaita jopa 39 dollaria kilometriä kohden. New Yorkin kaupunginvaltuusto esitteli viime vuonna lakiesityksen, jonka tarkoituksena oli rajoittaa ylihinnoittelua kahdesti tavanomaiseen hintaan.

Tariffiarviot

Taksin saaminen tuntemattomassa kaupungissa voi olla hermovaikku. Sinulla ei ole aavistustakaan siitä, kuinka paljon matkan pitäisi maksaa tai jos kuljettaja suoriutuu suorimmalla reitillä. New York Cityssä taksimateriat eivät saa ennakkoarviota taksimaksuista. NYC Taxi ja Limousine Commissionin virallisella kannalla on, että "on mahdotonta laskea etukäteen hinta, koska mittarinopeus riippuu liikenteestä, rakennuksesta, säästä ja reitistä määränpäähän. "Uber toimittaa hintoja koskevat arviot Uber-sovelluksessa, mutta se ei takaa lopullista hintaa, koska tieliikenneolosuhteet voivat muuttua ajon aikana.

Lentokenttämaksut

Keltaiset ohjaamot ovat sääteltäneet hintoja Newarkin kansainvälisille ja John F. Kennedyn kansainvälisille lentokentille. Newarkin kansainvälisen lentokentän ja New York Cityn välisille matkoille hinta on säännöllisesti mitattu hinta, johon lisätään 17 dollaria. 50 lisämaksu ja tietullit. John F. Kennedyn kansainvälisen lentokentän ja Manhattanin välisille matkoille on 52 euron kiinteä maksu ja tietullit. Säännöllinen mitatut hinnat koskevat kaikkia LaGuardia International Airport -yhtiölle lähteviä matkoja. Uber tarjosi 60 dollarin kiinteän summan Manhattanin ja JFK: n välillä, mutta laski viime vuonna tämän vaihtoehdon. Hinnat lasketaan nyt ajan ja matkan mukaan.

Maksut ja kaataminen

Ennen kuin voit soittaa Uberiin, sinun on ladattava sovellus älypuhelimeen ja rekisteröitävä luottokortti, PayPal-tili tai Google Wallet tilillesi. Uber lataa tilisi automaattisesti matkan lopussa. Kun otat taksin, tarvitset lompakon. NYC-ohjaamon kuljettajat ovat velvollisia hyväksymään MasterCard-, Visa-, Discover- ja American Express -luottokortit sekä MasterCard- ja Visa-maksukortit ilman vähimmäishintoja. Matkustajat maksavat ajoja pyyhkäisemällä korttiaan kortinlukijan kautta ja näet tapahtumatiedot näytön takana. Matkustajien on allekirjoitettava yli 25 dollarin korttitapahtumat. Ohjaamo kuljettajat myös hyväksyvät rahaa, toisin kuin Uber-kuljettajat.

Tippaus on erilainen myös kunkin palvelun kanssa. Uber-sovellus ei salli matkustajien lisätä vihjeitä sähköiseen maksuun.Uberin kaatumisen verkkosivut kertovat, ettei ole tarpeen kirjoittaa. Mikään ei estä sinua lyömästä Uber-kuljettajaa käteisenä, vaikka Uberin virallisella kannalla, jonka mukaan kuljettajat voivat hyväksyä vinkkejä, on hämärä. Poikkeus on uberTaxi- tai uberT-palvelu (kutsuu keltainen ohjaamo Uber-sovelluksen avulla), jossa 20%: n oletusvihje lisätään automaattisesti mittarihintaan. Matkustajat, jotka käyttävät uberT: tä, voivat myös mennä uberiin. com asettaaksesi oletusarvoisen oletuspisteen. Tippaus on tavallista ohjaamomiehille. Voit lisätä vihjeen luottokortillesi tai maksaa sen käteisellä. Useimmat luottokorttimaksua käyttävät 20%, jotka saattavat olla tekemisissä luottokorttikoneen tarjoamien automaattisten kärkivalintojen kanssa: 20%, 25% ja 30%. Voit aina laskea oman kärkisi tai hylätä kärki kokonaan huonoa palvelua varten.

Ajoneuvotyypit

Taksilla on joko neljä tai viisi matkustajaa riippuen ajoneuvon mallista. Yleisimpiä ajoneuvoja vanhemmille taksikoille on Ford Crown Victoria. Vuonna 2013 Nissan NV200 -autoja tuli uudet taksit viralliseksi malliksi. Kaikki taksit on maalattu keltaiseksi, paitsi taksit muualla kuin Manhattanilla, jotka ovat vihreitä. Jos haluat pyöräilemään, sinun täytyy soittaa perinteiseen yksityiseen autopalveluun tai käyttää Uberia. Uberin ajoneuvot vaihtelevat tavallisista kuluttaja-autoista, kuten Honda Accordista uberX-luokkaan, aina UberSUV: n mukaisiin Cadillac Escalades -malleihin. Uber-käytäntö on, että kaikkien autojen on oltava 2008 tai uudempi malli, ja niiden on oltava helposti sisäänkäyntejä ja poistumisia (joten ei ole pick-up-autoja tai kompakteja autoja).

Getting a Ride

Keltaiset ohjaamot hyväksyvät kadun kotoa missä tahansa New York Cityssä. Voit myös järjestää keltaisen ohjaamon uberT: n kautta (soittamalla keltaiseen ohjaamoon Uber-sovelluksen kautta). Vihreät boro-taksit, jotka toimivat tietyillä kaduilla Ulkopuolella sijaitsevissa kaupunginosissa ja Manhattanin osissa, voidaan joko ennalta järjestää tai vaeltaa kadulla. Uberia voi käyttää vain ajan tasalla olevan älypuhelimen kautta. Jos et omista älypuhelinta, älypuhelin ei ole ajan tasalla tai unohdit puhelimesi, et voi käyttää Uberia. New Yorkin säännökset kieltävät yksityisten ajo-palveluiden (kutsutaan myös livin palvelut) katua.

Asiakaspalvelu

Koska matkustajat vaativat kaikkia uber-ratsastuksia sovelluksen kautta, kadulla ei ole odottelua eikä suotautuessaan yrittää ryntää huonoilla sääolosuhteilla. Etkä myöskään pidä itsesi yksinäisenä pysähtymisenä tyhjälle kadulle myöhään yöllä yrittäen tappaa ohjaamon. Sovelluksen avulla käyttäjät tietävät, milloin kuljettaja on saapunut, joten matkustajat voivat odottaa sisätiloissa. Tämä pätee myös uberT: lle.

Mitä jos sinulla on huono kokemus ajon aikana? Huolimatta siitä, mitä NYC Taxi ja Limousine Commission voisivat uskoa, että voit odottaa matkustamomiehesi perusteella matkustajien oikeuksia, New Yorkin työntekijät tuntevat likaiset, kuluneet ohjaamon sisätilat; vanhoja, huonoja ajoneuvoja; ajattelevia ja jopa vaarallisia kuljettajia; kuljettajat, jotka eivät puhu suomea hyvin; ja ratsastaa, jotka eivät tule kun heillä on tarkoitus. Taksi-medaljontijärjestelmä, joka tekee siitä uskomattoman kalliin käyttää ohjaamoa, voi aiheuttaa joitakin omistajia leikkaamaan kulmat ajoneuvoissa ja kuljettajissa.

Uberin valitseminen ohjaamoon ei kuitenkaan takaa hyvää asiakaskokemusta. Monet uber-kuljettajat ovat myös äskettäisiä maahanmuuttajia, joilla on vain englantilaiset taidot. Ja koska Uber on suhteellisen uusi palvelu, monilla kuljettajilla on vähän kokemusta eikä tiedä tehokkaimpia reittejä kaupungin läpi eri aikoina. Uberin kuljettajat, jotka lukittivat matkustajat autoon, ovat kertoneet Uberin kuljettajille, jotka ovat lukkaneet matkustajia ja antoivat itse viiden tähden luokituksen matkustajan puhelimen avulla, matkallaan matkustajan päällä vasaralla tai seksuaalisesti hyökkäsivät matkustajaa.

Jos haluat tehdä valituksen huonosta taksimatkasta, varmista, että saat kuljettajalta kuitin, joka näyttää taksin ainutlaatuisen nelimerkkisen medaljonin numeron. Voit myös saada medaljonin numeron taksin rekisterikilvestä, katosta tai auton sisäpuolelta osion takana. Voit sitten lähettää valituksen verkossa NYC Taxi- ja Limousine Commission -sivuston kautta. Jos kuljettaja vetoaa syyllisyytensä, hän maksaa sakkoa ja asia suljetaan. Jos kuljettaja ei ole syyllistynyt syyllisyyttään, kuulemistilaisuus edellyttää, että annat todistuksen puhelimitse tai henkilökohtaisesti. Uber etsii ja arvioi aktiivisesti matkustajien palautetta kuljettajista. Jokaisen ratsastuksen jälkeen Uber pyytää matkustajaa arvioimaan kuljettajaa sovelluksen kautta ja lisäämään kommentteja. Uber lopettaa kuljettajan, joka saa liian monet alhaiset luokitukset. Uberin kuljettajat arvostavat myös matkustajia, ja matkustajien on otettava yhteyttä uberiin tai pyydettävä kuljettajaa selvittämään pisteytensä. Jotkut kuljettajat välttävät matkustajia alhaisilla pisteillä. Uber voi tilapäisesti kieltää matkustajien sopimattomasta tai vaarallisesta käyttäytymisestä ja kieltäytyä pysyvästi heille, jotka ovat olleet aggressiivisia, väkivaltaisia ​​tai epäkunnioittavia.

Mitä jos jätät jotain ohjaamossa? Jälleen tarvitset medaljonin numeron ilmoittaaksesi NYC Taxi- ja Limousine-komennolle, jotta voit seurata omaisuuttasi. Jos jätät jotain Uberissa, voit avata Uber-sovelluksen ja napsauttaa linkkiä sähköiseen kuittiin, jotta voit etsiä ja ottaa yhteyttä kuljettajaan.

Bottom Line

Kustannukset ovat varmasti tärkeä tekijä valittaessa ratsastuspalvelua, ja New York Cityssä voit maksaa vähemmän, kun otat keltaisen ohjaamon hitaan liikenteen aikana tai kun Uberin hinnankorotus on paikallaan. Koska Uber hoitaa kaiken liiketoiminnan sovelluksensa kautta, se lyö taksin kädet alaspäin helpotusten järjestämisessä, maksujen arvioimisesta, maksujen käsittelystä ja kantelujen vastaanottamisesta. Uber tarjoaa myös erilaisia ​​palveluluokkia, toisin kuin ohjaamot. Niin kauan kuin varokaa ylimääräisestä hinnoittelusta, Uber on houkutteleva vaihtoehto New Yorkin keltaiselle ohjaamolle.

Toimittajan huomautus: Tämän artikkelin kirjoittajalla ei ole mitään sidosryhmiä tai omistusosuutta missään mainituissa yhtiöissä.