Tässä on otsikko: Honda ilmoitti helmikuun 3. päivänä, että se muistuttaa yli 2 miljoonaa ajoneuvoa takata-valmistajan virheellisten turvatyynyjen korjaamiseksi. Mutta tässä on selostus: Tämä muistuttaminen on yksi monista Takata-turvatyynyistä, joiden tiedetään olevan puutteellisia ainakin huhtikuusta 2013 lähtien, jolloin turvatyynyvalmistajan tunnusti virheen. Honda ja Takata ovat tunteneet ongelman ainakin vuoden 2004 jälkeen New York Timesin mukaan.

Toistaiseksi on nostettu vähintään 24 miljoonaa ajoneuvota, jotka on valmistanut 14 autovalmistajaa ja jotka on myyty U.S.:ssä, ja lista kasvaa jatkuvasti. Maailmanlaajuisesti Takata-muistutuksen määrä on noin 34 miljoonaa. Takata arvioi juuri, että takaisinotto voi sisältää 287. 5 miljoonaa turvatyynyä ja maksaa 24 miljardia dollaria, mikä on 7 miljardia dollaria enemmän kuin Jeffries Group LLC: n analyytikko, joka julkaistiin Bloombergin maaliskuun 30 päivänä 2016.

Takaisinottoluettelossa olevat autot ovat peräisin jo vuodesta 2000 ja vuoden 2015 loppuun asti. Niihin kuuluvat luksusbrandit, kuten Lexus, Infinity ja BMW, ja entistä vaatimattomat mallit, kuten Toyota Corolla. Volkswagen- ja Mercedes-Benz-mallit lisättiin National Highway Liikenneturvallisuushallinnon (NHTSA) ylläpitämään luetteloon tammikuun lopulla 2016.

Ongelma ei ole vielä täysin ymmärretty, mutta sääntelyviranomaiset keskittyvät ammoniumin käyttöön nitraatti turvatyynyn ponneaineessa. Tämä yhdiste voi hajota ajan myötä, varsinkin kun se altistuu kosteudelle. (Siksi yksi varhainen palautus keskittyi Floridassa myytäviin ajoneuvoihin.) Yhdiste voi sitten polttaa ja rikkoa metallikotelonsa. Onnettomuuden sattuessa turvatyyny ottaa käyttöön ja vapauttaa kuljettajalle tai matkustajalle "vialliset, sirpaleenpuristinpuhallusosat" Caranddiverin mukaan. com blogi.

Vuoden 2015 loppuun mennessä vialliset turvatyynyt on yhdistetty 10 kuolemaan ja yli 100 loukkaantumiseen.

Tämän ongelman monimutkaisuus, toinen valmistaja Continental Automotive Systems ilmoitti viime viikolla, että omat turvatyynyt, jotka on asennettu viiteen miljoonaan ajoneuvoon maailmanlaajuisesti, ovat virheitä, jotka saattavat heikentää niitä onnettomuudessa. Continental Automotive on saksalainen yritys, ja Dodge Caravan on yksi autoista, joita New York TImesin mukaan.

Tammikuun lopussa vain 27. 3% Takata-kuljettajan puolella olevista turvatyynyistä ajoneuvoissa, jotka olivat takaisinottoluettelossa - ja 25,8 prosenttia matkustajan puolella olevista ajoneuvoista oli korvattu.

Mitä voit tehdä

• Tarkista muistutusluettelo autosi vuosi, merkki ja malli. NHTSA ylläpitää luetteloa verkkosivuillaan. Caranddriver. com myös päivittyy muistilista. Toistuvia käyntejä suositellaan. Kummassakaan sivustolla ei ole varsin kovaa muistia nopeasti laajenevasta luettelosta.Esimerkiksi uudet Volkswagen- ja Mercedes-Benz-mallit eivät olleet luettelossa 6. helmikuuta. Ja enemmän muistutuksia on todennäköistä. Takata-turvatyynyt on asennettu noin 54 miljoonaan U.:ssä myytäviin autoihin.
• Yritä etsiä ajoneuvon tunnusnumero (VIN) . (Tässä on muutamia ehdotuksia siitä, miten.) Tämän avulla voit käyttää NHTSA: n verkkosivujen hakutyökalua, joka kertoo, onko ajoneuvosi koskaan muistutettu turvallisuussyistä ja onko korjaus tehty. Kuten viraston luettelossa, se voi olla jäljessä, joten toistuvia käyntejä suositellaan.
• Rekisteröidy NHTSA: n sähköpostilistaan ​​ suorista ilmoituksista sivuston päivityksistä.
• Jos auto on luettelossa, ota yhteyttä jälleenmyyjään, joka korjaa merkki ja malli. Varaosan turvatyynyn tosiasiallinen saaminen on todennäköistä. Tähän mennessä 34 miljoonaa tarvitaan ympäri maailmaa, ja virasto joutuu asettamaan painopistealueita, joista ajoneuvot saavat ensimmäisenä. Suurten kosteiden tilojen asukkaat kuten Florida ja vanhempien mallien omistajat odottavat saavansa etusijalle, sillä ajoneuvon kosteuden ja iän mukaan näiden molempien uskotaan heikentävän toimintahäiriön vaaraa.
• I n kaikissa tapauksissa korjaus on tehtävä sinulle ilmaiseksi.
• Älä yritä poistaa turvatyynyä tai pyytää mekaanikkoa tekemään niin. Se on asia, jossa punnitaan onnettomuuksien suhteellisia riskejä. "Säästät enemmän ihmishenkiä jättämällä turvatyynyjä paikallaan kuin turvatyyny räjähtäisi", Clarence Ditlow, CNN: n autourheilukeskuksen pääjohtaja, kertoi.
• Jos et voi välttää autoa ennen kuin se on kiinnitetty, Ditlowilla on seuraavat vinkit: Älä käytä etumatkustajan istuinta, jos sen turvatyyny on palautusluettelossa. Ja jos kuljettajien valinta on mahdollista, korkeimman henkilön pitäisi ajaa. Lyhyemmät ihmiset ovat suuremmassa vaarassa, koska heidän on oltava lähellä turvatyynyä.

Bottom Line

Takata-tapaus saattaa olla ennätysmäärä kuluttajien muistissa. Tähän mennessä 24 miljoonaa Yhdysvaltojen ajoneuvoa on vain 10 prosenttia 253 miljoonasta autosta USA: ssa. Se voi kestää jonkin verran kestää jopa selvittää, onko autoosi luettelossa ja kauemmin saada se kiinteä.

[ Hondan kuva: © School Photo Project .]