a:

Vuodesta 2015 alkaen lentoliikennealan liikenteen alalla ei ole käytettävissä arvopaperipörssiä (ETF). Kaikki ETF-keskukset, jotka keskittyvät lentoliikennealaan, käsittävät todennäköisesti sekä ulkomaiset että kotimaiset liikenteenharjoittajat, koska siellä on erittäin rajallinen määrä lentoyhtiöitä missään maassa.

Alusta alkaen lentoyhtiö on tullut tärkeä kuljetusmuoto yksittäisille matkustajille ja tavaroille. Se on myös vaikuttanut merkittävästi yritysten toimintaan, ja se on suurelta osin mahdollistanut monien yritysten kansallisen laajentamisen ennen Internetin saatavuutta. Kun valtio ainakin osittain omistaa, Yhdysvaltojen suurimmat lentoyhtiöt ovat kaikki tullut yksityisen sektorin yrityksiksi.

Yhdysvaltain liikenneministeriö rikkoo lentoyhtiötä neljään ryhmään. Kansainvälisessä luokassa on lentokoneita, joissa on yli 130 paikkaa, jotka ottavat matkustajia kaikkialla maailmassa. Kansallisessa luokassa on lentokoneita, jotka sijaitsevat välillä 100-150 matkustajaa ja ansaitsevat vuosittaiset tulot, jotka ovat 100 miljoonan dollarin ja 1 miljardin dollarin lähellä. Kolmannessa luokassa, alueellisilla lentoyhtiöillä, on yrityksiä, jotka keskittyvät lyhyen matkan lentoihin ja joiden vuotuinen liikevaihto on alle 100 miljoonaa dollaria. Lopullinen luokka kuuluu lastikoneille, jotka ovat vastuussa yksinomaan tavaroiden kuljetuksesta.

ETF on tietoturva, joka seuraa joukkovelkakirjoja, tiettyä hyödykettä, indeksiä tai varojen ryhmää, kuten indeksirahastoa. ETF: t eroavat sijoitusrahastoista, koska ne käydään kauppaa samalla tavoin kuin osakkeet, vaihtoon. ETF: issä on myös tyypillisesti suurempi likviditeetti ja alhaisemmat palkkiot kuin rahastoilla. ETF: t omistavat joukon taustalla olevia omaisuuseriä (öljyfutuureja, kultapalkkeja jne.) Ja jakaa varojen omistuksen osakkeiksi. Osakkeenomistajilla ei ole suoria korvausvaatimuksia rahaston kohde-etuuksiin, mutta niillä on epäsuora omistusoikeus. ETF: n tekemät voitot, kuten ansaitut korot tai maksetut osingot, kuuluvat osakkeenomistajille. Osakkeenomistajat saavat myös jäännösarvon, jos rahasto lopetetaan. Rahaston täydellinen omistus voidaan ostaa, myydä tai siirtää samalla tavalla kuin osakkeiden osuudet, koska ETF: n osakkeita vapaasti kaupataan julkisissa pörsseissä. Vastuulliset ETF: t käyttävät velka- ja rahoitusjohdannaisia ​​vahvistaakseen indeksin kohde-etuutena olevien sijoitusvarojen tuottoa. Käytettävissä olevat pääomasijoitukset ovat tällä hetkellä saatavilla useimmille indekseille, mukaan lukien Nasdaq 100 ja Dow Jones.

Vaikka tällä hetkellä ei ole käytössä vipuvaihtoehtoisia lentoliikennealan ETF: itä, sijoittajat voivat käyttää muita keinoja investointien hyödyntämiseen lentoyhtiölle.Kaupankäyntitarkoituksessa liikevaihdon vaikutus lentoyhtiöiden osakkeisiin tarjoaa myös vipuvaikutusta, samoin kuin vaihtoehtojen käyttö lentoyhtiöiden osakkeisiin. Lisäksi sijoittajat voivat hyödyntää yksittäisten lentoyhtiöiden osakkeiden tai koko kuljetusalan kaupankäynnin kohteena olevia erimielisopimuksia (CFD). CFD: t tarjoavat suurta vipuvaikutusta sijoittajille.