a:

Dow Jones Industrial Average (DJIA) käytetään Dow-teorian vahvuutena vahvuuden tai heikkouden Dow Jonesin liikennemediaan. Dow-teoria yrittää käyttää näiden alojen osakekurssien muutoksia taloudellisen tilanteen arvioimiseen ja osakemarkkinoiden ensisijaisen kehityksen määrittämiseen. Uptrendit tai laskutrendit katsotaan vahvistetuiksi, kun molemmat alat tekevät uusia korkeuksia tai uusia alamäkiä.

Nämä erityisalueet valitaan, koska teollisuusala heijastaa maan tuotantoa ja liikenneala ilmoittaa, kuinka paljon tätä tuotantoa siirretään. Lisäksi teolliseen tuotantoon tarvittavat tuotantopanokset on ensin kuljetettava tehtaisiin. Joten kuljetuksia pidetään johtavana indikaattorina.

Dow-teorian harjoittajat haluavat nähdä Dow Transportsin tekemät uudet korotukset DJIA: n vahvistamaan uuden nousutrendin. Työkalu on erityisen hyödyllinen, kun markkinat ovat kaupankäynnissä. Yksittäiset kauppiaat ja instituutiot käyttävät näitä alueita osakkeiden keräämiseen tai jakamiseen.

Alueiden resoluutiot johtavat usein pitkäaikaisiin liikkeisiin. Kauppiaat käyttävät Dow-teoriaa varmistaakseen alueen katkokset ja välttävät huijaamisen väärien taukojen avulla, jotka ovat taipuvaisia ​​kääntymään. Kaiken kaikkiaan tämä teoria on tehokas työkalu kauppiaiden arvioimiseksi, onko härkä liikkuu tai liikkuu osakemarkkinoilla merkityksellisinä signaaleina tai satunnaisvaihteluina.

Dow-teoria muotoiltiin vuonna 1902 Charles Dow'n kirjoitusten perusteella. Tuolloin USA: n talous oli paljon erilainen kuin nykyään; kuljetus- ja teollisuuskomponentit muodostivat lähes puolet U.: n taloudesta. Ajan myötä tämä osuus on laskenut alhaisemmaksi ja vuonna 2015 osuus oli alle 15 prosenttia yhdysvaltalaisesta taloudellisesta toiminnasta.