a:

Ottaen huomioon, kuinka paljon autoa tai kuorma-autoa maksaa valtuutetulle jälleenmyyjälle palveluun, voit olettaa, että autovalmistajilla on valtava määrä voittoa jatkuvasta huollosta ja kalliista korjauksista. Näin ei kuitenkaan ole. Autoteollisuuden suurimmat toimijat eivät näe lainkaan tuloja palvelusta.

Sen sijaan autoliikkeet käyttävät palvelu- ja osastojaan rahan valmistajana. Useimmat autoliikkeet ovat franchiseja, jotka ovat itsenäisesti omistettuja eikä automakerin suoraa valvontaa. Sellaisena heillä on kaikki pienyritysten ongelmat miljoonan dollarin varojen taloudellisen painon lisäksi.

Forbes arvioi, että jopa 44 prosenttia jälleenmyyjän tuloista voidaan johtaa sen palvelualueelta, jossa asiakkailla ei ole mahdollisuutta neuvotella mekaanikon tuntipalkkion tai niiden osien arvoon autojen ja kuorma-autojen tarve. Tämä on yksi syy siihen, miksi monet jälleenmyyjät ovat halukkaita neuvottelemaan itse auton hinnasta - he näkevät onnellisen asiakkaan mahdollisena tulevan tulon virran. Tämä on myös syy siihen, miksi monet jälleenmyyjät selviytyivät vuoden 2008 taantumasta, kun autovalmistajilla oli raskas hitti. Uusien autojen myynnin hidastuessa yhä useammat ihmiset pitivät vanhempia ajoneuvojaan tai ostivat käytettyjä autoja, jotka tarvitsivat palvelua.

Yksi palvelualue, jossa autovalmistaja näkee merkittävän voiton, on rahoituspalvelut, rahoittamalla itse autoja ja tarjoamalla lainoja suoraan ostajille.