Uberin häiritsevä teknologia, räjähdysmäinen kasvu ja jatkuvat kiistat tekevät siitä yhden kiehtovimmista yrityksistä viime vuosikymmenen aikana. Kahdeksanvuotinen yhtiö on kasvanut maailman arvostetuimmaksi yksityiseksi startupiksi. Sijoittajat arvostavat 70 miljardia dollaria, mutta se ylittää Giantsin, kuten General Motorsin (GM GMGeneral Motors Co41: n 70-1. 04% Highstock 4. 2. 6 ), Ford Motor Company (F FFord Motor Co12 16-1,38% Highstock 4. 2. 6 ) ja Tesla Inc. (TSLA), vaikka yhtiö on kärsinyt miljardeja tappioita Viime vuosina. Mielenkiintoisessa kehityksessä yhtiön hallitus harkitsee julkistamista vuonna 2019.

Perustajat tapasivat Pariisissa

Uberin tarina alkoi Pariisissa vuonna 2008. Kaksi kaveria, Travis Kalanick ja Garrett Camp, osallistuivat LeWebin vuotuiseen tekniseen konferenssiin Economist "Kalanick myi Red Swooshin Akamai Technologiesille 19 miljoonalla dollarilla, kun taas Camp myi StumbleUponin eBayille (EBAY < EBAYeBay Inc37. 41 + 0. 11%

Luotu Highstockilla 4. 2. 6 ) 75 miljoonalla dollarilla.

Huhuilla on se, että käsite sillä Uber syntyi yhden talvi-iltana konferenssin aikana, kun pari ei päässyt taksille. Aluksi ajatus oli aikaosuuden limo-palvelusta, joka voitaisiin tilata sovelluksen kautta. Konferenssin jälkeen yrittäjät menivät erikseen, mutta kun Camp palasi San Franciscolle, hän jatkoi kiinnostusta ajatukseen ja osti verkkotunnuksen UberCab. com

UberCab ottaa muodon

Vuonna 2009 Camp oli edelleen StumbleUponin toimitusjohtaja, mutta hän alkoi työskennellä UberCabin prototyyppinä sivuprojektina. Kyseisen vuoden kesällä Camp oli vakuuttunut Kalanickista liittymään UberCab: n "Chief Incubator" -ohjelmaan. Palvelua testattiin New Yorkissa vuoden 2010 alkupuolella käyttäen vain kolmea autoa, ja virallinen käynnistys tapahtui San Franciscossa toukokuussa.

Uberin toimitusjohtaja Ryan Graves ja yhtiön alkuvaiheessa tärkeä henkilö tuli Uberin toimitusjohtajaksi elokuussa 2010. Joulukuussa 2010 Kalanick siirtyi jälleen toimitusjohtajaksi, kun taas Graves otti toimitusjohtajan ja toimitusjohtajan roolin. hallituksen jäsen.

Auton tilaamisen helppous ja yksinkertaisuus auttoivat sovelluksen kasvavan suosion. Painikkeen napautuksella voit tilata ratsastuksen; GPS tunnisti sijainnin ja kustannukset ladattiin automaattisesti käyttäjätilin kortille. Lokakuussa 2010 yritys sai ensimmäisen suuren rahoituksensa, joka oli 1 dollari. 25 miljoonan kierroksen johtava First Round Capital.

Lakkaus ja lakkaus

Lokakuussa 2010 yhtiö sai lopettaa ja lopettaa tilauksen San Franciscon kaupungin liikennevirastolta. Yksi tärkeimmistä kysymyksistä oli sanan "cab" käyttö UberCabin nimessä.Käynnistys vastasi nopeasti muuttamalla UberCab-nimistä Uberia ja ostanut Uberin. com verkkotunnuksen Universal Music Groupista.

Uber ottaa pois, mutta pian kasvot menetykset

2011 oli Uberin kasvun kannalta ratkaiseva vuosi. Vuoden alussa yhtiö nosti Benchmark Capitalin johtamaan 11 miljoonan dollarin sarjan rahoituksen, ja se laajeni edelleen New Yorkissa, Seattlessa, Bostonissa, Chicagossa, Washington D.C: ssä sekä ulkomailla Pariisissa. Joulukuussa 2011 LeWeb-konferenssissa Kalanick ilmoitti, että Uber kasvatti Menlo Venturesin, Jeff Bezosin ja Goldman Sachsin Series B -rahoituksen 37 miljoonan dollarin arvosta. Vuonna 2012 yhtiö laajensi tarjontaansa käynnistämällä UberX, joka tarjosi halvempaa hybridiauton vaihtoehtona mustalle autopalvelulle. Viimeisin kierros oli kesäkuussa 2016, jolloin Uber nosti $ 3. 5 miljardia Saudi-Arabian Wealth Fund -rahastosta.

Uber ei ole julkinen eikä ole velvollinen raportoimaan tulostaan ​​julkisesti, mutta huhtikuussa 2017 Uber avasi ensimmäisen kerran Bloombergin taloudellisesta rahoituksesta ja ilmoitti 3 dollarin maailmanlaajuisesta menetyksestä. 8 miljardia euroa vuodelle 2016. Tämä sisältää tappiot Kiinan liiketoiminnasta, jota se myi kesällä 2016 - ilman sitä nettokorjattu tappio oli 2 dollaria. 8 miljardia. Yhtiö kertoi myös Bloombergille, että mitä enemmän se siirtää UberPooliin - carpooling-palvelu - sitä nopeammin liikevaihto kasvaa, ja tämä muutos teki vuoden 2016 neljännen vuosineljänneksen hieman kirkkaamman, kun liikevaihto kasvoi 76 prosenttia ja menetykset kasvoivat 5 prosenttia.

Uber Faces Opposition

Laajentumisen aikana Uber on vastannut kovaa vastustusta taksialalta ja valtion sääntelijöiltä. Osana strategiaa opposition hillitsemiseksi yhtiö palkkasi David Plouffe, korkean profiilin poliittisen ja yritysstrategian, joka työskenteli Obaman vuoden 2008 presidenttikampanjassa.

Vuonna 2014 taksinkuljettajat Lontoossa, Berliinissä, Pariisissa ja Madridissa järjestivät laajamittaisen mielenosoituksen Uberia vastaan. Taksiyritykset ovat väittäneet, että koska Uber välttää kalliit lisenssimaksut ja ohittaa paikalliset lait, se luo epäoikeudenmukaista kilpailua. Tapaus kuultiin Euroopan ylimmässä tuomioistuimessa joulukuussa 2016.

Viime aikoina New Yorkissa nousi esiin, että Uber oli virheellisesti perittänyt kuljettajakohtaisen palkkion, joka perustui veroa ennen veroja vastaan ​​verotulojen vastaisesti - kymmenkuntaan miljoonaa dollaria New Yorkin kuljettajille. Yhtiö totesi, että se oli kirjanpitovirhe, ja se oli sitoutunut maksamaan kuljettajat takaisin mahdollisimman pian. Kysymys herättää kysymyksiä siitä, kuka maksaa veroja oikeudenmukaisesti.

Kuljettajien etujärjestöt ovat väittäneet jo jonkin aikaa, että Uber välttää veroa kuljettajiensa kustannuksella, mitä New York Times löysi todisteita tukemaan. Paperi arvioi, että se voisi maksaa kuljettajia satoja miljoonia dollareita.

Tämän vuoden kesäkuussa New Yorkin tuomari päätti, että Uberin kuljettajia olisi pidettävä työntekijöinä, toisin kuin riippumattomat urakoitsijat, kuten yritys oli väittänyt, ainakin tietyissä tapauksissa. Tämä avautuu, kun kuljettajat saavat työntekijöiden etuja, mikä todennäköisesti vaikuttaa merkittävästi alimman tason.Uber on valittanut päätöksestä.

Uber hiljatti lupaa toimia Lontoossa, jossa yrityksellä on 40 000 rekisteröitynyttä kuljettajaa. Nykyinen lisenssi on 30. syyskuuta, mutta yhtiöllä on 21 päivää aikaa hakea muutosta, mitä he sanovat heti tekevänsä. Lontoon (TfL) liikenne sanoi, että Uber ei voinut pitää lupaa, kun taas Uber sanoi, että kaupunginjohtaja on syönyt muutamia ihmisiä, jotka haluavat rajoittaa kuluttajien valinnanvaraa.

Katso vastaavasta lukemisesta, ks. Scandal-Ridden Uber menettää sen presidentin ja avaininsinöörin (TGT, GOOG).

Surge Pricing Backlash

Uber käyttää automatisoitua algoritmia hintojen lisäämiseen markkinoilla tarjonnan ja kysynnän perusteella. Uudenvuodenaattona 2011 hinnat nousivat peräti seitsemän kertaa normaaleihin hintoihin, mikä puolestaan ​​tuki käyttäjien negatiivista palautetta. Surge-hinnoittelu käynnistyi jälleen New Yorkissa joulukuun 2013 lumimyrskyn aikana. Viime aikoina Uber sitoutui hillitsemään hinnoittelua useiden lumikellojen aikana New Yorkissa.

Kilpailu Lyftista

Kilpailu on ollut kovaa Uberin ja sen lähimmän kilpailijansa Lyftin välillä. Vuonna 2014 sekä Uber että Lyft väittivät, että kuljettajat ja työntekijät tekivät sabotaasiliikennettä säännöllisesti rynnäkseen ja kumoamalla toistensa palveluita. Kalanick myönsi myös avoimesti yrittää heikentää Lyftin varainhankintapyrkimyksiä

Vanity Fair

artikkelissa. (Lisätietoja: Uberin ja Lyftin väliset erot ) Lisäpalvelut Uberillä on kauppiaiden toimitusohjelmia, kuten elintarvikkeiden toimituspalvelu, UberEATS ja UberRUSH: n päivittäinen kuriiripalvelu. Uber tarjoaa myös UberPoolia, jonka avulla kuljettajat voivat poimia useita ratsastajia yhdellä ratsastuksella, mikä tekee siitä halvemman vaihtoehdon kuin UberX ja UberBlack. Tänä vuonna yhtiö on yhteistyössä Barclaysin kanssa kehittänyt yhteistyössä tuotemerkkipalkkion luottokortin USA: ssa. Uber Visa -kortti ilmoitetaan olevan vapaa ja mukana 100 dollarin aloitusbonuksella. Se tarjoaisi myös rahoja takaisin menoja varten, mukaan lukien ruokailu, lentoliput ja tietyt verkkokaupat.

Kalanick Out; Khosrowshahi

2017 on ollut karkea vuosi Uberille toistaiseksi. Häiriöt alkoivat helmikuussa, jolloin entinen naispuolinen uber-insinööri torjui yrityksen seksistisen kulttuurinsa 3000-sanaisen blogikirjoituksen yhteydessä. Väitettiin, että Uberin yrityskulttuuri oli erittäin vihamielinen, seksistinen ja melko loukkaavaa useimmille ihmisille. Virka nopeasti virusti ja useita korkean tason työntekijöitä päästiin irti tai erosi syyt, jotka liittyivät väitteisiin seuraavina kuukausina. Blogikirjoituksen jälkeen hallitus pyysi sisäistä tutkimusta, joka tunnettiin nimellä "Holder Investigation" (sen johti entinen pääministeri, Eric Holder). Tutkimus sai aikaan 47 suositusta, joiden tarkoituksena oli parantaa kulttuuri- ja työympäristöä, ja Uberin mukaan yli 20 työntekijän ampuminen.

Seuraavina kuukausina skandaalit näyttivät kumartavan sekä yhtiön että sen toimitusjohtajan. Kirjeet julkaistiin lehdistölle, mikä vahvisti, että seksistiset asenteet tulivat ylhäältä alas - mukaan lukien Kalanick itse.Häntä pyydettiin myös videoissa, jossa Uber-kuljettaja väitti olevansa alentanut hintoja, mikä ei vahvista hänen kuvaa julkisesti.

Samanaikaisesti Uberin haastateltiin Aakkoset (GOOGL

GOOGLAlphabet Inc1, 052. 39 + 0. 93%

Created with Highstock 4. 2. 6 ), Waymo, heidän omiaan omien autoteollisuuden tekniikoita vastaan. Tämän lisäksi New York Times paljasti, että Uber oli käyttänyt ominaisuutta, jonka ansiosta se voisi toimia alueilla, joilla se oli lainvastaista, mikä johti rikostutkintaan. (Lisätietoja: Uber Under Criminal Investigation for Greyball "-ohjelmiston käyttö ) Kalanick erosi 21.6.2006 osakkeenomistajan kapinan jälkeen. Pienen yli kahden kuukauden kuluttua ilmoitettiin, että Dara Khosrowshahi - sitten Expedia -yhtiön toimitusjohtaja (EXPE EXPEExpedia Inc119. 61-2. 74%

Created with Highstock 4. 2. 6 ) - ottaisi haltuunsa. Khosrowshahi tuli New Yorkiin vuonna 1978 vanhempiensa kanssa paetakseen Iranin vallankumouksen. Hän aloitti uransa rahoitusalalla investointipankissa ja lopulta tuli IAC / InterActiveCorpin talousjohtaja (IAC IACIAC / InterActiveCorp128. 64-1. 02% Created with Highstock 4. 2. 6 ) , hänen asemansa hänellä oli 7 vuotta ennen kuin hän tuli Expedia-yhtiön toimitusjohtajaksi. ( Toimittajan huomautus: Investopedia on IAC: n omistuksessa oleva yritys ) Bottom Line Like Google (GOOG

GOOGAlphabet Inc1, 033. 33 + 0. 4. 9. 6

) ja Tesla Motors (TSLA ), Inc. (AAPL AAPLApple Inc174. 81 + 0. 32% TSLATesla Inc306 05 + 1 08% Created Highstock 4. 2. 6 ), Uber kehittyy myös tulevaisuuden kuljettamattomia autoja varten. Yhtiö suunnittelee parhaillaan lupaa omalla autollaan autolla Kaliforniassa. Tie on kuitenkin ollut kuoppainen tähän asti, varsinkin kun Alphabet Inc: n (GOOG) Waymon haastoi Uberia itseturvallisuustekniikan varastamiseen, puhumattakaan oman perustajansa ja toimitusjohtajansa poistumisesta. Aika kertoo, voiko Khosrowshahi kääntää sen ympäri.