Kysymys siitä, milloin itseohjautuvat autot saavat massapäätöksen, ei ole kysymys siitä, milloin mutta milloin. Google (GOOG GOOGAlphabet Inc1, 025. 90-0. 64% Created with Highstock 4. 2. 6 ), DARPA, auto päättäjät ja yliopistot kaikkialla maailmassa ovat kaikki kovia töitä tekevät tästä todellisuutta. Kuljettamattomien autojen laajamittainen käyttömahdollisuus tuo mukanaan monia etuja: vähemmän liikenneonnettomuuksia ja talouteen liittyvää taloudellista taakkaa, joka aiheutuu omaisuusvahingoista, loukkaantumisesta tai kuolemasta. Energian kustannukset säästetään myös, koska nämä itsenäiset ajoneuvot maksimoivat ajo-tehokkuuden ja vähentävät liikenneruuhkia. Nettotuotto voi olla valtava.

Mutta se ei tarkoita sitä, ettei ole mitään tahattomia seurauksia, jotka johtuvat kuljettajattomasta auto-vallankumouksesta.

Väärinpäinen seuraus # 1: Työttömyys

Jos autoja, kuorma-autoja ja linja-autoja ajetaan itse, ihmiset, jotka ansaitsevat elantonsa ajamasta näitä ajoneuvoja, joutuvat yhtäkkiä pois työstä. Työntekijöiden tilastotietojen mukaan vuonna 2012 yli 1,7 miljoonaa ihmistä työskenteli traktori-perävaunun kuljettajina. Taksi- ja vauhdikuljettajilla on toista neljännestä miljoonaa työpaikkaa ja yli 650 000 amerikkalaista työskentelee linja-autonkuljettajina. Yhdessä, mikä merkitsee yli 2,6 miljoonan työpaikan menetystä - mikä on sama määrä työpaikkoja, jotka menetti vuoden 2008 aikana suuren laman vuoksi. Lisää toimitus ja kevyet kuorma-autonkuljettajat ja mahdollisten työpaikkojen kokonaismäärä kasvaa huikeaan 4 miljoonaan. Ottakaa nyt huomioon kaikki valvontatehtävät, johto ja tukihenkilöstö näille ajo-työpaikoille ja tämä määrä saattaa kaksinkertaistaa.

Monet näistä työntekijöistä luokitellaan heikosti koulutetuiksi työntekijöiksi, joiden pääteho on kyky ajaa. Tällaisten työttömien työntekijöiden on vaikea löytää nopeasti uutta työtä, ja niiden uudelleenkoulutuksen kustannukset voivat olla korkeat. Yksi mielenkiintoinen seuraus on se, että muutaman sukupolven jälkeen hyvin harvat ihmiset tietävät, kuinka autoa ajetaan enää. (Katso myös: 20 teollisuusyritysten uhkaa .)

Väärinpäinen seuraus # 2: Ajoneuvojen hakkerit

Äskettäin turvallisuusasiantuntijat, jotka haluavat hyödyntää nykyaikaisten autojen puutteita, hakkasivat onnistuneesti ja pystyivät hallitsemaan Teslan mallia S ja Jeep Cherokee. Kuljettamaton auto olisi kokonaan tietokoneohjelmistojen ja ohjelmistojen hallitsemaa. Haitallinen hyökkääjä voisi löytää ja hyödyntää tietoturva-aukkoja monissa monimutkaisissa järjestelmissä ottamaan auton käyttöön tai jopa aiheuttamaan sen kaatumisen tarkoituksellisesti. FBI on mennyt niin pitkälle kuin varoittaa, että kuljettamattomia autoja voitaisiin muuttaa aseiksi, iskuille tai jalankulkijoille.

Lisäksi tulevaisuuden autonkuljettamattomat autot todennäköisesti verkottuvat kommunikoida keskenään ja lähettää ja vastaanottaa tietoja muista ajoneuvoista tiellä.Tällaisen verkon hyökkäykset voisivat jyrää kaikki nämä robotit autot pysähtymään tien päällä.

Kuljettamattomien autojen valmistajat palkkaavat ihmisiä yrittäessään tunnistaa ja korjata mahdolliset turva-aukot, mutta yrittäjät hakkerit löytävät varmasti uusia ja uusia tapoja kiertää olemassa olevia turvatoimia. . Epätoivoinen seuraus # 3: Autoteollisuus

Toinen mahdollinen seuraus maailmasta, jossa ei ole kuljettajia, on se, että ihmiset luottavat enemmän ja enemmän soittamalla ajamattoman auton yhteisestä laivastosta, joka muistuttaa Uberia, mikä heikentää autojen yksityisomistusta. Miksi omistat kalliin koneen, joka on altis hajottamaan, kun voit vain kutsua kuljettamattoman auton viemään sinne missä tahansa, kun haluat pyynnöstäsi? Monilla kehittyneiden maiden osissa on enemmän ihmisiä kuin ihmisiä. Jos yksityisautojen omistajuus muuttuisi menneisyydestä, se tuhoaa autoteollisuuden, mikä merkitsee monien työpaikkojen menetystä sekä välittömästi että välillisesti ja miljardeja dollareita talouden tuotannossa.

Perinteiset autovalmistajat, kuten General Motors (GM

GMGeneral Motors Co42, 14-0 47% luotu Highstock 4. 2. 6 ) ja Ford (F FFord Motor Co12. 33-0, 24% Highstock 4. 2. 6 ) on tyypillisesti ollut hitaasti sopeutumaan muutokseen, ja ne saattavat joutua taloudellisiin vaikeuksiin jälleen kerran, jos tämä toimii ennestään. . Vakuuttamattomat seuraukset # 4: Autovakuutusala Autovakuutusyhtiöt ovat jo erittäin kilpailluilla markkinoilla, joissa on partakone-ohut marginaalit. Vakuutukset ovat hinnoiteltuja riippuen riskeistä, kuten onnettomuudesta tai rattijuopumuksesta. Kuljettamattomien autojen lupaus vähentää huomattavasti sekä riskien että jalankulkijoiden onnettomuuksia. Tuloksena on, että vakuutuksen kustannukset romahtavat, kun ihmisen ajamiseen liittyvät riskit eliminoidaan teknologialla. Autovakuutusyhtiöiden mahdollisia konkursseja saattaa syntyä, koska perinteinen liiketoimintamalli vanhentuu.

Pidä silmällä jotain suurimmista auto-vakuutuksenantajista, jotka ovat julkisen kaupankäynnin kohteena Yhdysvaltain pörsseissä: Allstate (ALL

ALLAllstate Corp99. 09 + 1. 28%

Luotu Highstockilla 4. 2. 6 >), Progressive (PGR PGRProgressive Corp50 21 + 0 12% Created with Highstock 4. 2. 6 ), Travellers (TRV TRVTravelers Companies Inc.133.44 +0.9% Created with Highstock 4. 2. 6 ) ja GEICO nähdäksesi, miten tämän alan alaraja saattaa vaikuttaa tulevaisuudessa. ( ) Automaattisen vakuutuksen aloitusopas . Tahtomatta seuraus # 5: Autojen sairaus Michiganin yliopiston tutkijoiden esittämä tutkimus osoittaa, että 6 - 12 % kaikista amerikkalaisista matkustajista, jotka eivät ole kuljettajia, kokevat liikunnan sairauden, mikä aiheuttaa pahoinvointia ja ehkä jopa oksentelua. Liike-sairaus kärsii vakavammasta, jos ihmiset tekevät sellaisia ​​toimintoja kuin lukeminen, mikä on juuri sitä, millaisia ​​kyllästyneitä matkustajia itse-ajo-autossa on.

Bottom Line

Kuljettamattomien autojen saapuminen häiritsee ja mullistaa ihmisten pyörimisen. Vaikka yhteiskunnalle on todennäköisesti nettopositiivinen hyöty, myös harkitsemattomat seuraukset tulevat olemaan. Nämä kielteiset vaikutukset vaihtelevat vakavasta - miljoonien ajotavaroiden mahdollisesta menetyksestä sekä perinteisen autoteollisuuden romahtamisesta - typeräksi (enemmän ihmisiä puking). Vaikuttaa siltä, ​​että itseajovälineiden kehityksen vauhti on vain höyryn poiminta. Tämän vuoksi on tärkeää olla valmistautunut näihin ja muihin, tahattomia kielteisiä seurauksia, jotka voivat toteutua tämän häiritsevän tekniikan seurauksena. (Lisätietoja liittyen:

Miten Googlen omat ajoautot muuttavat kaikkea

.)