a:

Kustannusten ja rahdin (CFR) sekä kustannusten, vakuutusten ja rahdin (CIF) välinen ero on olennaisilta osin CIF-toimitusehtojen mukainen, jotta lähettäjä voi tarjota vähimmäismäärän merivakuutuksia tavaroille lähetetty.

Kansainvälinen kauppakamari (ICC) perusti kansainvälisen kaupankäynnin ehtojärjestelmän, joka tunnetaan myös nimellä Incoterms. Jokainen termi viittaa sopimukseen, joka koskee merenkulun velvollisuuksia, jotka kuuluvat ostajille ja myyjille kansainvälisessä kaupassa. Sekä CFR että CIF ovat Incoterm -sopimuksia. Tämä sopimusjärjestelmä tukee kansainvälistä kauppaa järjestämällä asianmukaisia ​​sopimussopimuksia, jotka on helppo tunnistaa ja ymmärtää kaikilla kielillä.

Kustannukset ja rahti

CFR-sopimuksilla merenkulkuyhteisöllä on suurempi vastuu kuljetusten järjestämisessä ja maksamisessa kuin vähäisin vapaasti kuljetettavalla aluksella (FOB), jossa lähettäjä on vain joka on vastuussa tavaroiden toimittamisesta lähtöporttiin merenkulun osalta.

Tämän sopimuksen puitteissa toimitettujen tavaroiden osalta rahdinantajan on järjestettävä ja maksettava kuljetus vastaanottajan määrittämälle vastaanottajaportille. Vastaanottaja tai ostaja ottaa vastuun vasta, kun alus on telakoituna kohdeporttiin. Kaikki jäljellä olevat kustannukset, mukaan lukien purkutyöt ja muut kuljetuskustannukset ovat vastaajan vastuulla.

Kulut, vakuutukset ja rahti

CIF-sopimukset ovat lähes samat kuin CFR-sopimukset. Myyjä vastaa edelleen kaikista järjestelyistä ja kuljetuskustannuksista merenkulun toimittamiseksi sovitulle kohdeporttille. Vastaanotin jatkaa sitten kaikki kustannusvastuut, kun alus on saavuttanut sataman.

Näiden kahden sopimuksen välinen ero on yksi ylimääräinen vastuu, joka kuuluu lähettäjälle. Merenkulun prosessin aikana myyjän on myös toimitettava vähimmäismäärä merivakuutusta lähetettävistä tavaroista, yleensä ostajan ja myyjän välillä sovitusta summasta.