Mikä ero on konossementin ja merikuljetuksen välillä?

Mikä ero on esidiabeteksella ja diabeteksella? (Marraskuu 2024)

Mikä ero on esidiabeteksella ja diabeteksella? (Marraskuu 2024)
Mikä ero on konossementin ja merikuljetuksen välillä?
Anonim
a:

Tavaralasku toimii tavaraliikenteen kuljetukseen tarvittavan vakiotiedon mukaisesti. Merikontti on vastaava vakiomuotoinen asiakirja, jota vaaditaan yksinomaan kansainvälisten vesien kansainvälisille tavaraliikenteelle. Molemmat asiakirjat palvelevat tavaraliikenteen kuitina. Asiakirja toimitetaan lähettäjälle noudettaessa, ja se annetaan sitten vastaanottajalle toimituksen yhteydessä. Sekä lähettäjän että lentoliikenteen harjoittajan on allekirjoitettava asiakirja noudettaessa. Kun tavarat on toimitettu onnistuneesti, vastaanottajan on myös allekirjoitettava asiakirja.

Tyypillinen lastaussivu hahmottelee lähetyksen tarkat tiedot ja sisältää kaikki tarvittavat tiedot käsittelyyn ja laskutukseen. Tietoa konossementista sisältää yleensä kaikkien osapuolten nimet ja osoitteet sekä lähetysyksiköiden kokonaismäärän, käytetyn pakkaustyypin ja lähetyksen arvon. Varustamo toimii oikeudellisesti sitovana asiakirjana lähettäjän ja kuljettajan välillä. Esimerkiksi Kaliforniassa toimiva autonvalmistaja, joka kuljettaa kuorma-autoja kuorma-autolle Massachusettsissa sijaitsevalle autoyritykselle, vaatisi konossementin.

Merikuljetusta seuraa samanlainen rakenne kuin tavallisella laivalla, jossa esitetään yksityiskohtaiset tiedot ja lähetyksen yksityiskohdat. Meriliikenteen lasku käsittelee kuitenkin merentakaisia ​​kuljetuksia. Esimerkiksi japanilaisen autonvalmistajan olisi vaadittava merirahtikuljetusta tavaraliikenteen lähettämiseen Yhdysvaltoihin sijoittautuneelle jälleenmyyjälle. On myös syytä huomata, että merikuljetuksen lisäksi tarvitaan sisämaan konossementti, jos lähetyksen on ensin matkustettava maalla, jotta se voi saapua ulkomaille kuljettajalle.