Kuljettajien suosion myötä Toyota Motor Corporation (NYSE: TM TMToyota Motor125.) 62 + 0. 25% Luotu Highstockilla 4. 2. 6 ) on yksi maailman suurimmista autojen valmistajista. Toyota toimii myös rahoitus-, asuntotuotanto- ja viestintälinjoilla, jotka eivät ole yhtä tärkeitä kuin yhtiön autoteollisuuden segmentti. Koska Toyota tukeutuu suuresti velkaan sen toiminnan ja investointien rahoittamiseksi, sijoittajien olisi pidettävä tarkkaavaisuutensa yhtiön vipuindikaattoreista, kuten velkaantumisasteesta. Kannattavuusmäärät, kuten liikevoittoprosentti ja sijoitetun pääoman tuotto (ROIC), ovat muita tärkeitä indikaattoreita, joilla arvioidaan Toyota kykyä hillitä kustannuksiaan ja pitää itsensä kannattavaksi. Varastoliikevaihto on toinen autoteollisuuden metriikka, jota on tarkasteltava, koska se antaa tunnetta Toyota-hyötysuhteelle varastointitasojen hallinnassa.

Velkaantumisaste

Autoteollisuus on erittäin pääomavaltaista ja vaatii vuosittain suuria pääomamääriä uusien mallien siirtämiseen tutkimus- ja kehitystuotteilleen. Myös autonvalmistajien, kuten Toyotan, täytyy rakentaa uusia tehtaita ja panostaa jatkuvasti tuotantoprosesseihin pysyäkseen tehokkaana. Kaikki tämä vaatii huomattavan määrän pääomaa käyttöön, ja se kestää yleensä muutaman vuoden ennen hyötyjen hyödyntämistä. Laimennuksen välttämiseksi Toyota yleensä turvautuu velkaan rahoittaa investointi- ja käyttötarpeensa.

Yksi taloudellinen mittari, jonka avulla voidaan arvioida, onko yritys lainaa liikaa ja jolla voi olla vaikeuksia täyttää luottovelvoitteensa, on velkaantumisaste (D / E), joka lasketaan ottamalla yhtiön kokonaisvelkaa ja jakamalla sen yhteisellä omalla pääomalla. Toyota'n D / E-suhde vaihteli 0,50: stä 0 68: een vuosien 2006 ja 2015 väliseksi ajaksi. Toyota oli D-E-suhdeluvun ollessa 0,60 euroa 30.6.2015 päättyneellä neljänneksellä. Tämä on paljon pienempi verrattuna muihin autonvalmistajiin kuten General Motors, jonka D / E-suhde on 1. 17, Ford 4. 13 ja Fiat Chrysler 2. 2.

Liikevoittoprosentti

Liikevoittoprosentti kertoo, kuinka tehokas yritys toimii, jotta se voi tuottaa tietyn liikevoiton liikevaihdosta dollaria kohti. Korkea liikevoittoprosentti osoittaa tyypillisesti yhtiön kyvyn saada voimakasta hintavoimaa tai kustannustehokkuutta tuotantoprosessissaan. Toyota: n valmistusprosessia pidetään huipputekniikkona autoteollisuudessa, jolla on korkea automaatioaste. Vaikka Toyota-liikevoittomarginaali vaihteli huomattavasti vuodesta 2006 vuoteen 2015, yhtiö paransi merkittävästi tätä mittaria ja liikevoittoprosentti syyskuun lopussa olevaan 12 kuukauden loppujaksoon.30, 2015, oli 10. 51%, mikä on yksi korkeimmista autoteollisuudessa. Toyota hyötyi paljon Japanin jenien heikkenemisestä, sillä noin puolet yhtiön tuotannosta tuotetaan Japanissa.

Investoidun pääoman tuotto

ROIC kertoo, kuinka paljon voittoa yhtiö ansaitsee jokaisesta pääomasta tai velasta ja pääomasta, jota se käyttää. Koska Toyota työllistää huomattavan määrän velkaa, sen ROIC on paljon pienempi kuin oman pääoman tuotto, toinen tärkeä tuotto-metriikka. Toyota ROIC on 3 38% 12 kuukauden jakson lopussa 30.9.2015. Tämä ROIC on todennäköisesti huomattavasti alhaisempi kuin yrityksen pääomakustannukset, mikä osoittaa, että Toyota ei käyttänyt tehokkaasti pääomaansa hiljattain, mikä sen yhteiset osakkeenomistajat.

Inventointi liikevaihto

Kuten muillakin valmistajilla, Toyota menestys riippuu voimakkaasti sen kyvystä tuottaa autoja, jotka luovat valittuja kuluttajia ja johtavat yrityksen varaston loppumiseen niin monta kertaa kuin mahdollista koko vuoden. Varaston kiertonopeus ilmaisee, kuinka monta kertaa yrityksen varastosta myydään ja korvataan tietyssä ajassa. Suuri vaihto-omaisuuden vaihtuvuusaste teollisuuden standardien mukaan osoittaa, että yhtiö on erittäin tehokas varastonsa hallinnoinnissa, kun taas alhainen inves- tointisuhde osoittaa, että se sijoittaa liikaa tavaroihin, jotka ovat käyttämättömiä varastoissaan. Toyotalla on varaston vaihtuvuus, joka vaihtelee 10 ja 11 välillä ja oli 10,62 12 kuukauden kestävälle jaksolle, joka päättyy 30.9.2015. Autoteollisuutensa vertailuun verrattuna Toyotan inventaarin liikevaihto on jonnekin keskellä alueesta.