a:

Säämuutokset voivat johtaa peruutettuihin lentoihin ja merkittäviin tappioihin sekä kuluttajille että lentoyhtiölle. Liikematkat kokouksiin ja konferensseihin tuovat merkittäviä tuloja suurille lentoyhtiöille ja alueellisille liikenteenharjoittajille, mutta peruutettuja tapahtumia ei useinkaan siirretä uudelleen. Tämän seurauksena epäsuotuisten sääolojen vuoksi menetetyt tulot eivät todennäköisesti korvaa. Talven myrskyt vuonna 2014 saattavat maksaa lentoyhtiöt jopa 200 miljoonaa dollaria.

Sääkustannukset riippuvat monista tekijöistä. Jokaisen lennon kiinteät kustannukset, kuten miehistön korvaus, on maksettava, vaikka lento peruutettaisiin. Lentoliikenteen kustannusten mahdollisia syitä ovat lennon viivästysten pituus, matkustajien korvaaminen ja lisäsuoritukset lennonopettajille. Nämä kustannukset ovat yleensä korvaamattomia ja aiheuttavat menetyksen. Lentoliikenteen alan sijoittajien tulisi olla tietoisia sääoloihin liittyvistä sijoitusriskeistä.

Vaikka lentoyhtiöt säästävät säähävikkiä, suuret kustannukset yllättäen suurista myrskyistä voivat vaikuttaa merkittävästi yhtiön neljännesvuosittaisiin ansiolaskelmiin. Esimerkiksi vuonna 2011 Delta ilmoitti 45 miljoonan dollarin ansioista epäedullisten sääolojen vuoksi. Lähes 5 prosenttia kyseisistä talven lennoista peruutettiin; tämä korko on joskus kasvanut peräti 20 prosenttiin kansallisesti. Tämä peruutusaste oli korkeampi kuin viisi edeltävää talvea ja oli noin kaksinkertainen edellisvuoteen verrattuna. Tuhannet matkustajat siirrettiin pois ja tarvitsivat vaihtoehtoista kuljetusta. Osuma tuhosi lentoyhtiön voittoja tuona kautena. Lentoyhtiöiden osakkeet laskivat hintoja ja suurien lentoyhtiöiden sijoittajat kärsivät vahvoista tappioista. Vuonna 2014 suuret myrskyt talvella aiheuttivat lähes 6 miljardia dollaria lentoyhtiöiden tappioista ja häiritsivät matkaa 9 miljoonalla matkustajalla. Nämä myrskyt, suurelta osin odottamattomat, kuluttivat säätilat ja heikensivät huomattavasti lentoyhtiöiden voittoja.

Vakavien sääolosuhteiden seurauksena on useita tekijöitä. Maanalaiset lennot, jos ne täyttävät matkustajat, aiheuttavat merkittäviä sakkoja, jos he odottavat yli kolme tuntia. Siirtyneet lennot pakottavat lentoyhtiöt maksamaan uudelleen samat kiinteät kulut ilman ylimääräisiä tuloja. Usein lentopallot ovat loukkaantuneita ja niille on maksettava samoja maksuja, vaikka ne eivät toimi. Jos matkustajat aikataulutetaan uudelleen, he voivat valita toisen lentoyhtiön ja viedä liiketoimintaansa peruutettujen lentojen vuoksi.

Matkustajilla on myös merkittäviä tappioita sään viivästymisistä. Monia lippuja ei palauteta, mikä säästää lentoliikenteen tuloja matkustajille. Suurten lentokenttien epäsuotuisat olosuhteet saattavat sulkea kaikki toiminnot ja synnyttää huomattavia matkustajia suurten myrskyjen aikana.Lentoyhtiöt saattavat tarvita useita päiviä toimintoja matkustajien majoittamiseksi yhdestä myrskystä.

Lisätoimintojen kustannukset vaikuttavat voimakkaasti sääoloihin. Niin paljon kuin 167 miljoonaa dollaria päivässä voi menettää suuressa liike- ja vapaa-ajanmatka-alueella, kuten New York Cityssä. Nämä tuottavuuden, toiminnan ja ylimääräisten kulutusmenojen menetykset vaikuttivat sijoittajiin ja yleisöön epäsuotuisissa sääolosuhteissa.