Tesla Motors (TSLA TSLATesla Inc306. 05 + 1. 08% Created with Highstock 4. 2. 6 ) autot ovat erittäin haluttuja. Teslan korkean suorituskyvyn omaavilla sähköautoilla on myös erittäin korkea hintalappu.

S1-malli oli alunperin esitelty vuonna 2009 valmistajan suositellulla vähittäismyyntihinnalla (MSRP) 57 ja 400 dollaria. Uusi 2015-malli S alkaa 71 000 dollaria, mutta voi olla jopa 105 dollaria, 000 lisätään ominaisuuksiin. Tesla Roadster Sport, joka on valmistettu vuosilta 2008-2012, oli tarrahinto alkaen 101 ja 500 dollarista.

Tätä näkökulmaa ajatellen uuden keskikokoisen sedan keskimääräinen hinta Yhdysvalloissa alkaa noin 18 000 dollaria Näissä korkeissa hinnoissa ovat Teslan sähköautot, jotka on varattu yksinomaan varakkaille? Voivatko Tesla-autot olla edullisia? Vastaus on todennäköisesti kyllä. (Katso lisää:

Miksi Teslan autot ovat niin kalliita? )

Miksi Teslas on niin kallis

Teslas ovat tällä hetkellä erittäin kalliita useista syistä. Ensimmäinen on yksinkertainen lainsäädäntö, joka ohjaa hintoja: tarjonta ja kysyntä. Teslasin kysyntä on erittäin korkea, ja odotuslistalla on jatkuvasti kehittyneitä ajoneuvoja, jotka kasvavat tasaisesti. Yhtiö rikkoo myös myyntitietoja kuukausittain, kun se pyrkii tuottamaan tarpeeksi uusia ajoneuvoja kysynnän tyydyttämiseksi.

Tämä suuri kysyntä johtuu osittain vihreän energian liikkumisesta. Koska Teslas ei ole hybridejä, mutta kaikki sähköinen, ne eivät kuluta bensiiniä eivätkä aiheuta suoraan saastumista hiilidioksidilla. (On syytä mainita, että CO

2 _{on edelleen sivutuote sähköntuotannosta auton akkujen lataamiseksi.) Kysyntää ohjaa myös Teslan houkutteleva muotoilu, johon kuuluu huipputekniikan ominaisuuksia ja kojelauta, joka koostuu digitaalisesta kosketusnäytöstä. (Katso lisää:} Mitä kuluttajat kuluttavat Teslalle? )

Samanaikaisesti Tesla ei omista useita tehtaita, jotka kykenevät rakentamaan tarpeeksi autoja nykyisen kysynnän tyydyttämiseksi. Tämä on vastoin perinteisiä autovalmistajia, joilla on lukuisia tuotantolaitoksia eri puolilla maailmaa.

Toinen tärkeä syy Teslasin korkealle tarroille on akkujen tekniikan kallis luonne. Paristot ovat näiden autojen kallein yksittäinen komponentti, jonka nykyinen hinta on noin 500 dollaria kilowattitunnilta. Perusmallilla malli S on noin 60 kilowattituntia, mikä tarkoittaa, että noin 30 000, tai 42 dollaria. 25%: n myyntihinnasta johtuu akku.

. Miten Teslas tulee kohtuuhintaiseksi? Uusien ajoneuvojen kapasiteetin lisääminen on jo käynnissä. (Katso myös:

Teslan momentissa

. Tesla on ilmoittanut "gigafactory" -rakennuksen rakentamisen Nevadan aavikolla, minkä ansiosta se voi suurentaa tuotantoaan suuressa määrin.Taloudellinen teoria viittaa siihen, että tämä liike alkaa yksinään alentaa hintojen alenemista, jolloin se vastaa paremmin tuotantokustannuksia.

Kilpailu muista yrityksistä aiheuttaa myös todennäköisesti paineita hintojen laskusta. Chevrolet Volt on vain yksi esimerkki perinteisistä autoyrityksistä, jotka tulevat sähköautoihin. Vaikka heillä on pitkä historia tuottaa hybridi sähköautoja, kysyntä kaiken sähköisen ajoneuvojen voidaan tyydyttää muita yrityksiä kuin Tesla. Tällä hetkellä Teslalla on ensimmäinen etulyöntiasema, sillä perinteiset autonvalmistajat ovat haluttomia panostamaan kaikkiin sähköisiin linjoihin. Teslan menestyksen myötä nämä autoilijat ovat kuitenkin halukkaita poistamaan osan markkinaosuudestaan. (Katso myös: Kuka ovat Teslan tärkeimmät kilpailijat? )

Myös paristotekniikka paranee, mikä alentaa tuotantokustannuksia ja kuluttaa kuluttajille säästöjä. Koska Tesla on tuottanut ensimmäisen autonsa, akkujen kustannukset ovat laskeneet noin 50 prosenttia ja samanaikaisesti varastointikapasiteetti on kasvanut yli 60 prosenttia.

Yhtiö jatkaa paristojen energiatehokkuuden lisäämistä, mikä edelleen aiheuttaa hintojen laskun 500: sta kWh: sta noin 200 dollariin kWh: a kohti, 60 prosentin tehokkuuden kasvun. Tutkimukseen ja kehitykseen liittyy paljon investointeja, jotka parantavat akutekniikkaa sekä Teslan sisällä että muiden tutkijoiden keskuudessa. Toivossa on, että lopulta akkujen kustannukset voivat kilpailla autojen polttoaineen bensiinin kustannusten kanssa.

Bottom Line

Teslan ajoneuvot ovat erittäin kalliita verrattuna bensiinikäyttöisiin autoihin. Tämä johtuu korkeasta kysyntätilasta, joka ylittää sen tuotantokapasiteetin, sen, että sillä on vain vähän kilpailijoita ja korkeat tuotantokustannukset, jotka johtuvat suurelta osin akkuenergian hinnasta. Hintojen pitäisi kuitenkin laskea, koska jokainen näistä kolmesta tekijästä on osoitettu. Tesla rakentaa tuotantokapasiteettiaan, jonka ansiosta se pystyy tuottamaan enemmän autoja, kun tehtaat siirtyvät verkkoon.

Perinteiset autoyritykset ovat myös merkki siitä, että ne aikovat aloittaa kaikkien sähköautojen massatuotannon. Lopuksi, akuteknologian tutkimus ja kehitys vähentävät tuotantokustannuksia, mikä tekee näiden kalojen yhdestä kalleimmasta osasta edullisemmaksi. Vain muutamassa vuodessa sähköautot voivat olla yhtä edullisia kuin niiden kaasun kiihdyttimet.