Kuljetusalalla tarkoitetaan tavaroiden tai asiakkaiden tavarakuljetuksiin liittyvää yleistä tuoteryhmää. Liikenneala on laaja, ja se käsittää laajan valikoiman yksittäisiä teollisuudenaloja, mukaan lukien suuret ja alueelliset lentoyhtiöt (myös yhdessä lentoliikennepalveluina), rautatiet, varustamot, merikuljetusajoneuvot, lastinkuljetus ja yritykset, jotka ovat epäsuorasti yhteydessä kuljetuksiin, kuten toimitusketjun hallintaan yritykset ja muut logistiikkatoimittajat.

Kuljetusalan yleiskatsaus

Liikennealan lisäarvo prosenttiosuutena Yhdysvaltain bruttokansantuotteesta oli 3 prosenttia vuodesta 2012. Tämä keskiarvo on ollut tasaista vuodesta 1998 lähtien. kuvitella, että ala on taloudellisesti herkkä ja sitä ohjaa lähinnä Yhdysvaltojen ja maailman yleinen talouskehitys. Kuluttajien ja yritysten kustannukset vähenevät, kuljetusteollisuus kärsii. Sitä vastoin kuljetusyritykset näkevät toiminnan lisääntymistä, kun talous on parantumassa tai täydessä vauhdissa liiketoimintakierroksen huippu.

Avaintekijät

Jokainen kuljetusalan toimiala sisältää muutamia tärkeitä, hallitsevia toimijoita. Dow Jonesin kuljetusindeksi on johtava toimialaindeksi, joka sisältää 20 "sinistä haketta" tai hallitsevia kauneusyrityksiä, jotka luetellaan seuraavassa:

Ticker	Yritys
NYSE: ALK ALKAlaska Air Group Inc63. 94 + 0. 46% Luotu Highstockilla 4. 2. 6	Alaska Air Group
Nasdaq: CHRW CHRWC. H. Robinson Worldwide Inc.79. 08-0. 45% Luotu Highstockilla 4. 2. 6	C. H. Robinson maailmanlaajuisesti
NYSE: CSX CSXCSX Corp51. 15-0. 31% Luotu Highstockilla 4. 2. 6	CSX Corp.
NYSE: CNW	Con-way
NYSE: DAL DALDelta Air Lines Inc (DE) 50. 57 + 0. 34% Luotu Highstockilla 4. 2. 6	Delta Air Lines
Nasdaq: EXPD EXPDExpeditors International of Washington57. 49-0. 79% Luotu Highstockilla 4. 2. 6	Expeditors International of Washington
NYSE: FDX FDXFedex Corp220. 95-1. 47% Luotu Highstockilla 4. 2. 6	FedEx
NYSE: GMT GMTGATX Corp58. 44-0. 46% Luotu Highstockilla 4. 2. 6	GATX
Nasdaq: JBHT JBHTJ. B. Hunt Transport Services Inc107. 84 + 0. 58% Luotu Highstockilla 4. 2. 6	J. B. Hunt Transport Services
Nasdaq: JBLU JBLUJetBlue Airways Corp19. 32 + 0. 68% Luotu Highstockilla 4. 2. 6	JetBlue Airways
NYSE: KSU KSUKansas City Southern105. 99 + 1. 08% Luotu Highstockilla 4. 2. 6	Kansas City Southern
NYSE: KEX KEXKirby Corp66. 05-1. 64% Luotu Highstockilla 4. 2. 6	Kirby
Nasdaq: LSTR LSTRLandstar System Inc98. 35-1. 26% Luotu Highstock 4: lla.2. 6	Landstar System
NYSE: MATX MATXMatson Inc29. 58 + 2. 35% Created with Highstock 4. 2. 6	Matson
NYSE: NSC NSCNorfolk Southern Corp130. 12-0. 18% Luotu Highstockilla 4. 2. 6	Norfolk Southern
NYSE: R RRyder System Inc82. 60 + 0. 32% Luotu Highstockilla 4. 2. 6	Ryder System
NYSE: LUV LUVSouthwest Airlines Co54. 52 + 0. 70% Luotu Highstockilla 4. 2. 6	Southwest Airlines
NYSE: UNP UNPUnion Pacific Corp117. 33 + 0. 13% Luotu Highstockilla 4. 2. 6	Union Pacific
NYSE: UAL UALUnited Continental Holdings Inc59. 92 + 0. 45% Luotu Highstockilla 4. 2. 6	United Continental Holdings
NYSE: UPS UPSUnited Parcel Service Inc113. 92-1. 33% Luotu Highstockilla 4. 2. 6	United Parcel Service

Lisäksi S & P Transportation Select Industry -indeksistä on tietoa sektorista. Indeksin 42 avainhenkilöiden keskimääräinen markkina-arvo on 9 miljardia dollaria ja vaihtelee 400 miljoonasta $ 82 miljardiin. Tämä osoittaa, että ala on monipuolinen, vaikka Dow Jones Transportation -indeksin parhaat toimijat käyttävät suuria vaikutuksia kokonaissektorin suuntauksiin.

S & P KULJETUS SELECT TEOLLISUUSINDEKSI
Sisällysluettelon määrä	42
Alkamispäivä	18. kesäkuuta 2006
SÄILIÖN YHTEENSÄ MARKKINOILLA [MILJ. USM.]
> 81, 926. 05	Vähimmäismarkkinakorkki
423. 22	Keskimääräinen markkinakorkki
8, 861. 79	Median Market Cap
2, 543. 45	Tärkeät toimialatiedot

Kuljetusteollisuuden tärkeimmät tiedot auttavat sijoittajia näkemään tavaroiden liikkumiseen kaikkialla maailmassa. Esimerkiksi yhdyskunnan armeijan rekrytointitietokeskuksen seurannassa oleva vesiväylän mittarilukema ilmaisee valtameren ja muiden suurten järvien, mukaan lukien Suurten järvien alueen, matkustavien tavaroiden kuukausittaiset tonnimäärät. Lähteet, kuten Yhdysvaltojen rautatieyhdistys ry: n (AAR) viikoittainen rautatieliikenteen yhteenveto, antavat tilastot kuukausittaisten rautatiekuljetusten ja intermodaalisten yksiköiden prosentuaalisesta muutoksesta. Syyskuun 2013 rautatietilastojen tarkistus kuvaa 14. 4%: n nousua öljy- ja öljytuotteiden kuljetuksissa - mikä vahvistaa lisääntyneen hydrauliikkamurtumien suosion tai rikkoontumisen Yhdysvalloissa.

Samoin amerikkalaisen Trucking Associationin tarjoamat kuorma-auton vetoisuusindeksit antavat sijoittajille ja analyytikoille mahdollisuuden seurata toimintaa eri maissa. U.S.nro 2 -dieselhintojen myynti on toinen tapa seurata tavarankuljetusajoneuvoja, vaikkakin epäsuorammin, koska polttoaineen käyttö on tarpeen ekstrapoloida varsinaisiin tavaroiden kuljetuksiin. Kaiken kaikkiaan lisääntynyt kuorma-autoliikenne sopii hyvin kuljetusyrityksiin ja talouteen yleensä. Toimitusjohtajan instituutti (ISM) toimittaa valmistustiedot ja ilmoitti lokakuussa 2013, että toimittajien toimitukset kasvoivat hyvin vaatimattomiksi 0, 2%, mutta toimitusten tahti hidastuu ja on tehnyt niin pari kuukautta.

Tekijät Analyytikot ja sijoittajat tarvitsevat tietää

Michael Porterin viiden kilpailuvoiman malli on loistava tapa analysoida mitä tahansa teollisuutta. Sen soveltaminen liikenteen alan tiettyyn osaan, lentoyhtiön tilaan osoittaa helposti, miksi se on niin vaikea yritys kilpailla. Toimittajien neuvotteluvoima on valtava, koska kaksi yritystä,

Boeing (NYSE: BA < BABoeing Co264 07 + 0 89% Created with Highstock 4. 2. 6 ) ja Airbus , tarjoavat suurimman osan suurista lentokoneista maailman suurimmille lentoyhtiöille. Suunnittelukustannukset voivat helposti kääntyä kymmeniin miljooniin dollareihin ja tehdä vaihtokustannukset varsin korkeiksi. Nykyisten pelaajien rivalveisuus on erittäin voimakasta, koska lentoyhtiön matka on pohjimmiltaan hyödyke, jossa kilpailijat kilpailevat ensisijaisesti hinnalla. Korvaavien aineiden uhka on myös suuri, ja se koostuu kaikentyyppisistä matkoista, vaikka tämä ei ole yhtä huolellinen kaukoliikenteen lennoille, joissa lentokoneilla matkustamisen nopeutta ja mukavuutta ei todellisuudessa ole. Ainoa myönteinen kilpailukykyinen näkökulma on miljoonien yksittäisten lentolehtien rajallinen neuvotteluvoima, jolla on vain vähän yhteistä kykyä vaatia parannettua lentoyhtiötä ja ajoissa lentoja. Sijoittajille ja analyytikoille on tärkeää seurata alan kehitystä. Esimerkiksi eräillä lentoyhtiöillä, jotka matkustivat Taiwaniin ja Taiwanista, joutuivat riittämättömiin lentokenttien lähtö- ja saapumispaikkoihin mantereen kiinalaisissa kaupungeissa, mikä osoitti, että kahden maan välinen taloudellinen toiminta pysyi vakaana ja osoitti investointimahdollisuuden älykkäälle sijoittajalle. Myös lentoyhtiön avaruudessa suurien toimijoiden sulautumiset ovat perinteisesti joutuneet vastakkain kilpailunvastaisten sääntelyviranomaisten kanssa, jotka pelkäävät, että yksilöt joutuvat kärsimään korkeammista hinnoista ja huonommasta palvelusta liiallisella konsolidoinnilla (ja toimittajan voimalla) lentoyhtiössä. Ja kun autoteollisuudessa toimivat yritykset ovat luottoluokitusyritysten luopuneet sijoitusluokistaan, tämä osoittaa yleensä vahvuutta kotimaisessa ja globaalissa autoteollisuudessa. Lyhyt esimerkki

Lyhyesti lentoyhtiölle 9. syyskuuta 2013 United Airlines ilmoitti, että sen liikevaihto matkustajakulmaa kohti tai lentoliikenteen avaintekijän mukaan laski 0, 5% samalla kun konsolidoitu kapasiteetti, käytettävissä olevien istuinten kilometrien mitta, laski 1, 4% elokuussa. Tiedot vahvistavat, että yleinen taloudellinen toiminta pysyi lievänä, kun maailmantalous yritti luopua luottokriisin aiheuttamasta taantumasta. Samanaikaisesti sijoittajille suunnatussa esityksessä United Airlines selvitti, että teollisuus on muuttumassa anemisen BKT: n kasvun keskellä, jota ohjaa vähemmän pirstoutuminen (entistä vahvempi), kapasiteettitieto, joka auttaa ylläpitämään istuinten hinnoittelua ja lisäämällä uusia tulovirtoja, kuten latausta pussin tarkastamiseen tai mukavampien istuimien hankkimiseen. Myös kansainvälisillä lennoilla toimivilla yrityksillä on etu, koska ne ovat erittäin kannattavia ja halukkaita reittejä. Huolimatta alan voimakkaasta kehityksestä lentoyhtiöt ovat edelleen erittäin riippuvaisia ​​talouskasvusta, analysoimalla johtavia indikaattoreita ja muuta liiketoimintaa, kuten muiden kuljetusyritysten, tärkeä osa kokonaisanalyysia.

Bottom Line

Kuljetusala koostuu pääasiassa tavaroiden kuljettamisesta maailmanlaajuisen taloudellisen toimitusketjun kautta. Toissijainen palvelu koostuu henkilöiden kuljettamisesta eri puolilla maailmaa lentoyhtiöiden, rautateiden, veneiden, autojen ja muiden kuljetusmuotojen kautta. Dow Jonesin kuljetusindeksi on erinomainen tapa tutustua hallitseviin toimialoittajiin, jotka kilpailevat kaikilla tärkeillä kuljetusalan aloilla. Tunnistamalla kameroiden yrityksiä ja trendejä, jotka vaikuttavat näihin toimijoihin, sijoittajat ja analyytikot voivat saavuttaa etulyöntiaseman analysoimalla alan ja pyrkimällä hyötymään ymmärryksestä.